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

Megkezdődtek a Firefly európai kiszállításai

Augusztus 14-én megkezdődtek a Firefly márka európai kiszállításai, az év végéig pedig nálunk is megjelenik az új kínai márka első autója.

A kisautó a Smart #1, a Mini Cooper és a Fiat 500 ügyfeleit célozza meg.

Első fecskék

A Firefly-t a Nio bevallottan elsősorban Európának tervezte, de természetesen a hazai piacon is útnak indította az új márkát.

Az első kisautó forgalmazását áprilisban kezdték meg Kínában, ám az eladási számok egyelőre kis csalódást keltenek. Míg májusban és júniusban nagyjából 4-4 ezer, addig júliusban csak valamivel több mint kétezer fogyott a típusból a hazai piacon, ami ahhoz képest, hogy mekkora kampány előzte meg a bevezetést, és hogy egy megfizethetőbb modellről van szó, nem túl sok.

Azt egyelőre nem tudni, hogy csak a gyártás felfuttatása körüli szokásos problémák egyike okozta-e a júliusi visszaesést, esetleg pont az európai start indokolta a gyártási kapacitás átcsoportosítását a tengerentúli ügyfeleknek, vagy a modell népszerűsége mard-e el Kínában a várakozásoktól.

Nekünk nagyon tetszett az autó, amelyet sanghaji utunkon a hivatalos premier előtti napokban láttunk.

Szerelem első látásra: premier előtt nézhettük meg a Nio olcsó kisautóját

Az új márka most augusztus 14-én Hollandiában és Norvégiában megkezdte az európai kiszállításokat, így hamarosan kiderül, a mi kontinensünkön mennyien kaptak rá a Smart, a Mini és a Fiat ügyfeleire hajtó típusra.

A Firefly első modellje Hollandiában 30 ezer eurótól, nagyjából 12 millió forinttól indul, míg a magasabb felszereltség plusz 2500 euróba kerül. Utóbbiért panoráma üvegtetőt, elektromos csomagtérajtó és fűtött, szellőztetett első üléseket kapunk.

A 9,4 méteres fordulókör jól jön majd a városi forgalomban, a 92 literes első csomagtartó pedig a bevásárlások során lehet hasznos. A típus 42 kWh-s akkumulátora 330 WLTP kilométerre elég hatótávot biztosít. Mi el tudtunk volna képzelni egy nagyobb hatótávú változatot is, de egyelőre nincs ilyen.

A vállalat az év végéig Ausztriában, Belgiumban, Dániában, Görögországban, Portugáliában és ami nekünk a legfontosabb, Magyarországon is megjelenik.

A Firefly első törésteszt eredményeit nemrég hozták nyilvánosságra:

Meglepetés a törésteszten: ez a kisautó úgy véd, mint a nagyok

 

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

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás