Napi 19 órát dolgozik a bányában ez a 74 tonnás villanyautó
Ha bírja a terhelést, még több elektromos teherautót fog venni a vállalat.
TovábbHa bírja a terhelést, még több elektromos teherautót fog venni a vállalat.
TovábbHárom létesítményben éves 170 GWh gyártása a cél.
TovábbEgyre több cég kezd nátriumion-akkumulátorok fejlesztésébe.
TovábbApránként a bányászati szektor is megszabadulhat a fosszilis üzemanyagtól.
Tovább100%-ban megújuló energiával történik majd a katódanyag és az akkucellák gyártása.
TovábbÚjabb országban nyitott bemutatótermet a márka, és hamarosan érkezik a következő is.
TovábbDurván nő az üzemanyag ára, ezért is döntött a villamosítás mellett egy svéd logisztikai cég.
TovábbEgy kicsit még tisztábbá válik a napenergia.
TovábbSem a nagy tömeg, sem a nagy hideg nem az elektromos hajtás barátja.
TovábbHasonló indukciós utakból 2000 kilométert szeretnének kiépíteni a svédek 2030-ra.
Tovább