PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS9yb3ZpZGVuLzIwOTQ3N19lMjNjYTdlM2MxIiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3JvdmlkZW4vMjA5NDc3X2UyM2NhN2UzYzEnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzAxL2h5dS1lZ3llYi1vbmxpbmUtdmlsbGFueWF1dG9zb2staW9uaXE2LWNlZ2VzLTYwMHg1MDAtMS5qcGciIG1lZGlhPSIobWF4LXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzAxL2h5dS1lZ3llYi1vbmxpbmUtdmlsbGFueWF1dG9zb2staW9uaXE2LWNlZ2VzLTE5NDB4NTAwLTEuanBnIiBtZWRpYT0iKG1pbi13aWR0aDogNzAwcHgpIj48aW1nIHNyYz0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wMS9oeXUtZWd5ZWItb25saW5lLXZpbGxhbnlhdXRvc29rLWlvbmlxNi1jZWdlcy0xOTQweDUwMC0xLmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+
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
auto

A világ egyik legnagyobb lítiumlelőhelyét találták Németországban

elektromosautó-akkumulátor
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

A Neptune Energy megerősítette, hogy Németország Altmark régiójában (Szász-Anhalt tartomány) az egyik legnagyobb lítiumforrásra bukkantak, amely mintegy 43 millió tonna lítium-karbonát-egyenértéknek (LCE) felel meg.

Ezzel a felfedezéssel Németország az elektromos járművek akkumulátorgyártásában kulcsfontosságú alapanyag egyik legjelentősebb globális lelőhelyévé válhat, hozzájárulva az európai ellátás biztonságához.

Hatalmas mennyiség

A 2025 augusztusában, a Sproule ERCE nemzetközi értékelő ügynökség által elvégzett független vizsgálat támasztotta alá, hogy a lelőhelyen 43 millió tonna lítium-karbonátnak megfelelő ásványkincs lehet, amely globális viszonylatban is kiemelkedőnek számít – áll a vállalat közleményében.

Ez nagyságrendileg 800 millió, de akár egymilliárd villanyautó legyártásához is elég lehet egy átlagos, 60 kWh akkupakkal számolva.

A Neptune már jelenleg is több kitermelési engedéllyel rendelkezik a területen és állításuk szerint kiemelkedően környezetbarát közvetlen lítiumextrakciót (DLE) alkalmaznak majd az értékes érc kinyeréséhez.

A DLE technológiához nincs szükség sem külszíni bányászatra, sem hatalmas párologtató tavakra. A hagyományos módszerekkel szemben – amelyek hosszú párologtatási folyamatokat és nagy vízfelhasználást igényelnek – a DLE közvetlenül vonja ki a lítiumionokat a sós vízből (brine), így gyorsabb, környezetkímélőbb és víztakarékosabb megoldást kínál.
A DLE speciális anyagokat (szűrőket, membránokat vagy oldószereket) használ, amelyek célzottan csak a lítiumot vonják ki, miközben más szennyező anyagokat kiszűrnek. Három fő típusa van:
Adszorpciós módszer: a lítiumionok egy speciális felülethez tapadnak, majd vízzel vagy vegyszerekkel leválaszthatók.
Ioncsere-alapú módszer: a lítiumionokat más ionokra cserélik egy anyag szerkezetében, majd savas oldattal nyerik vissza
Oldószeres kivonás: a lítiumionokat egy szerves oldószerbe vonják át, ahol speciális vegyületek segítségével szelektíven kivonják őket.

Újabb engedélyek

A második kísérleti projekt, amelyet a Lilac technológiai partnerrel közösen valósítottak meg, sikeresen zárult 2025 augusztusában – írja a Neptune. Ennek során akkumulátor-minőségű lítiumot állítottak elő az Altmarkból származó sós vízből egy ioncserés eljárás segítségével.

Egy harmadik kísérleti projekt most szeptember közepén indult. Ennek célja egy adszorpciós eljárás tesztelése.

A további bányászati engedélyek függvényében a kísérleti fázist egy demonstrációs fázis követi majd, amelyben egy teljesen integrált kitermelő üzem használatát tesztelik, mint a kereskedelmi termelés felé vezető következő lépést.

Címlapkép: Sunresin

Itt van az európai zöld lítium, beindult a gyártás

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás