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 Három éven belül minden az európai piacon eladott BYD itt helyben készülhet majd – legalábbis így tervezi az autógyártó, amely nem lassít a terjeszkedési terveivel. A Reuters tudott meg újabb részleteket a következő gyárról. Spanyolország. Spanyolország? A hírügynökség informátorai szerint a kínai autógyártó Spanyolországot tekinti a legesélyesebb jelöltnek következő, sorban harmadik európai autógyára létesítésére. A gyár a tervek szerint segít elkerülni az uniós vámokat, és jelentősen hozzájárulna Spanyolország azon törekvéséhez, hogy az elektromos járművek gyártásának egyik fő központjává váljon. A végső döntés az üzem helyszínéről az év vége előtt várható, de még a kínai államnak is jóvá kell hagynia. Idén már nem indul el a BYD szegedi gyára és csökkenhetnek a tervezett darabszámok is A BYD eladásai Európában 280%-kal ugrottak meg az idei év első nyolc hónapjában a 2024-es azonos időszakhoz képest, miután a vállalat plug-in hibrideket és teljesen elektromos autókat is elkezdett értékesíteni. A magas növekedéshez persze az is hozzátartozik, hogy tavaly egész évben összesen még csak 50 ezer autót adott el a vállalat a kontinensen – tesszük hozzá. A BYD tervei szerint három éven belül minden Európában eladott elektromos járművet helyben kíván gyártani. A kínai gyártó már két európai gyárral rendelkezik. Az egyik hazánkban épül és a cég szerint még idén megkezdi a gyártást, ám a Reuters korábban úgy értesült, az igazi tömegtermelés csak 2026-ban várható. A második üzem Törökországban épül és 2026-ban kezdi meg a működését – korábban azt lehetett hallani, hogy a jövő év közepét célozták meg. Címlapkép: chimdrone, YouTube Öt év után először csökkentek a BYD eladásai Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
