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 A Xiaomi egy február 10-i élő közvetítésben bejelentette, hogy befejeződött az első generációs SU7 elektromos szedán gyártása, és ezzel lezárult autógyártó tevékenységének első fejezete. Az utolsó példány egy olívazöld színű villanyautó volt, amely éppen kiszállítás alatt van új tulajdonosához. A sikermodell azonban nem fog sokáig hiányozni a piacról, a futószalagok leállítása ugyanis a második generációs változat sorozatgyártására való felkészülést szolgálja, és a tervek szerint bő két hónapon belül meg is jelenik az újdonság Kínában. Az SU7 az okostelefonjairól és háztartási elektronikai termékeiről ismert vállalat autós üzletágának első modellje, amelyet 2024 márciusának végén mutattak be, a kiszállítások pedig áprilisban indultak. Kevesebb mint két év alatt több mint 381 ezer példány talált gazdára, ami figyelemre méltó eredmény egy új belépőtől az erősen versengő kínai villanyautó-piacon. Az SU7-et még egyéves piaci pályafutása után sem unták meg a vásárlók, sőt 2025-ben különösen erősnek bizonyult: a 200 ezer jüan feletti szedánok között – hajtástól függetlenül – a kategória legnagyobb példányszámban eladott modellje lett Kínában, és felülmúlta a Tesla Model 3 hazai eladásait. A sikerhez hozzájárult az agresszív árpozicionálás, a versenyképes teljesítmény és a Xiaomi saját ökoszisztémájával – okoseszközökkel, szoftverekkel, szolgáltatásokkal – kialakított szoros integráció, ami különösen vonzóvá tette a vásárlók számára. A vállalat most teljes kapacitással az utódmodellre áll át, amelynek hivatalos bemutatója 2026 áprilisában várható. Az új SU7 előrendelése már elindult, a bejelentett ársáv 229.900 és 309.900 jüan között mozog, ami mintegy 14 ezer jüanos emelkedést jelent az előző generáció alapárához képest. A kínai iparági gyakorlat szerint ugyanakkor a végleges indulóár gyakran alacsonyabb az előrendelési árnál. Az új modell átfogó külső és belső frissítést, továbbfejlesztett hajtásláncot, valamint alapfelszereltségként LiDAR-t és fejlettebb vezetéstámogató hardvert kap. Komoly technikai frissítést kap a Xiaomi sikermodellje Az új SU7 bemutatóautói már megérkeztek néhány kereskedésekbe, február közepétől pedig még több helyszínen állítják ki őket, így az érdeklődők a hivatalos premier előtt megismerhetik az autót és leadhatják rendeléseiket. Újra a Xiaomi lett a 24 órás teszt királya 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
