Biró Balázs cikkei

A Mercedes eActros egy nagyon fontos folyamat kezdete.

A magyar ügyfelek zöme még nem kapta meg az autóját, de már nem kell sokat várniuk.

Európában 9 hónap alatt megdőlt az éves rekord.

Kaliforniának, és az őt követő államoknak akkor súlya van, hogy ez felérhet egy országos tiltással.

Hollywoodi filmbe illő jelent játszódott le Tajvan utcáin.

Évente félmillió elektromos autóhoz szükséges akkumulátorhoz elegendő alapanyagot készítenek majd.

Mérföldkőhöz érkezett az elektromos autók száma, de még odébb van az érdemi változás.

A berlini gyár nem akarja, hogy a fényezés minőségén gúnyolódjanak.

Már a Tesla sem titkolja, hogy mit is tud a kocsi fényszórója.

Most először van képünk az új, 2 fő darabból öntött Model Y karosszériájáról.

Annyi autó készül majd a Giga Berlinben mint a 2020-as teljes EU villanyautó piac volt.

Nem kell tovább találgatni: megmutatták az új akkupakkot belülről.

Az Audi CEO-ja sem fogalmaz finomabban, mint a főnöke. Egyértelmű merre kell haladni.

Egyelőre nem kell a B-terv, új Model Y készül nemsoká Austinban.

A Tesla mostanában kicsit túl sokat jár bíróságra.

Elsőre remek ötletnek tűnt az állami program, de kinek jó, ha lenyomják a partnerek torkán?

Úgy tűnik a Nikolának kisebb gondja is nagyobb, mint hogy a Teslát perelje.

A vádak súlyosak, de bizonyításuk nem mindig triviális, és a per kimenetele kérdéses.

Nem fogják visszahívni a Teslákat, semmi nem utal széles körű problémára.

Régóta szerettünk volna benézni az LFP akkupakk belsejébe.