Szűcs Gábor cikkei

Belgiumban még idén két további követi, de Magyarországon is épülnek hasonlók.

Nagyot nőtt az elektromos energia ára idén, de a benzinről is lekerült az ársapka.

Remek társ a város körül, csak ne kelljen messzire utazni vele.

Európában sem csak SUV-ra van igény.

Minden helyszínre 4 db új töltő kerül.

Az öt csillag ma már nem lehet kérdés, az ördög a részletekben rejlik.

Idén egy kívánságot is valóra vált.

150 kW-os töltőkből legalább 230 darabot telepítenek az autópályák mentén.

A V-osztályból készült kempingautóval ellentétben a kistestvér a hétköznapokban személyautóként is használható.

Az elektromos autók alapvető fontosságú adatai hiányoznak a magyar forgalmi engedélyből.

Nem minden területen volt egyformán jó.

Az elektromosítás évente 40.000 kg CO2 kibocsátástól kíméli meg a várost.

Az átállás némi üzemszünettel is járni fog.

A Debrecenben gyártott járművek összes akkumulátorát a helyszínen szerelik majd össze.

Nem csak a debreceni képviselőknek szól az ELMOB javaslatcsomagja.

A legrosszabb helyzetbe a korai telepítők kerültek.

Az autó viselkedése a baleset többi résztvevőjével szemben is jóindulatú.

A világ egyik legmodernebb gyára lesz a debreceni BMW.

Hatalmas fejlődés előtt a magyar villanyautótöltő-hálózat

Decemberben derül ki, mi lesz a debreceni zöld rendszámos parkolással.