Cikkek elektromos busz címkével

Az eddigieknél esztétikusabb megoldással kísérleteznek.

Egyelőre még csak demóként működik, de hamarosan készül az első éles teszthez szánt útszakasz is.

Minimum 500 km-es hatótávot és maximum 20 perces töltést vár el az üzemeltető.

A BYD busz bő egy hétig hordta az utasokat a terminál és a repülőgépek között.

Vegyes felhasználással csökkenthetők a buszoknak épített villámtöltők költségei.

A következő két hétben egy teljesen elektromos meghajtású Mercedes-Benz eCitaro városi buszt tesztelhetnek a BKV Zrt. járművezetői és utasai.

A buszoknál is többféle töltési szabvány versenyez a piacon.

A kormány 36 milliárd forinttal támogatná a magyar településeket környezetbarát buszok beszerzésében.

Kína mellett India lesz az elektromos buszok egyik legnagyobb felvevőpiaca.

A világ nagyvárosai számára egyre fontosabb a városi levegő védelme, persze jó eséllyel a költségmegtakarítás is fontos érv.

A buszok napi használata jól tervezhető, így az elektromos meghajtás ideális erre a feladatra is.

A KAMA3 ma már nem az elpusztíthatatlan, cserében hangos és büdös narancssárga teherautót jelenti.

A londoni vezetésnek már a hibrid buszok sem elég tiszták.

A párizsi vezetés a várost nem szennyező tömegközlekedés mellett tette le a voksát.

A kínai gyártó nem viccel, ha elektromos meghajtásról van szó.

Az egyéni közlekedés mellett a közösségi közlekedésben is szükség van a villamosításra.

Először üresen, de a teszt második szakaszában már utasokkal közlekedik a 12 méteres jármű.

Sokat tisztulhat egy város levegője, ha a környezetszennyező buszokat tisztán elektromos meghajtásúakra cserélik.

Vajon sikerül Kaliforniának a tömegközlekedésben is beindítania a változásokat?