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 Egyre több nagyváros és állam ismeri fel, hogy a város levegőjének minőségét nem lehet egyedül az autók elektromosításával megoldani, így az utóbbi időben Moszkva, Kalifornia és London is bejelentette már a maga villanybusz projektjét. Mára a lengyel főváros bejelentése jutott: Varsó városi közlekedési vállalata, az MZA 400 millió PLN (105 millió dollár) értékben 130 db elektromos buszt vásárol. Az Urbino 18 típusú csuklós villanybuszokat a lengyel Solaris szállíthatja, amely már 2020-ban teljesíteni tudja a megrendelést. Solaris Urbino Electric 18 csuklós elektromos busz (forrás: SolarisBus) Az MZA optimista bejelentése szerint két éven belül eltűnnek a dízelmotoros buszok a Varsó belvárosában haladó Royal Route-ról. A közlekedési szolgáltató összesen 400 buszt kíván nulla és alacsony kibocsátású járműre cserélni. A Solaris szerint a megrendelés „az eddigi legnagyobb európai üzlet”, bár a Solaris alig néhány héttel ezelőtt nyerte meg 250 elektromos busz megrendelésétől Milánótól, és Párizsnak is hatalmas megrendelése van, igaz három különböző gyártótól. A Solaris a csuklós villanybuszokat szállítja. Solaris Urbino Electric 18 csuklós elektromos busz (forrás: SolarisBus) A Solaris Urbino 18 elektromos busz 47 utas szállítására alkalmas. A varsóba szállítandó 130 db csuklós elektromos busz 150 kWh akkumulátor kapacitással rendelkezik majd, melyekre a gyártó hétéves garanciát vállal. Az akkumulátorokat nem csak hagyományos töltőcsatlakozó dugasszal tölthetik, hanem áramszedők segítségével is. A busz két töltőcsatlakozóval rendelkezik: az egyik a jobb oldali kerékív felett, a másik a hátsó ajtó mögött, az áramszedő pedig természetesen a tetőre lesz felszerelve. Solaris Urbino Electric 18 csuklós elektromos busz (forrás: SolarisBus) A buszrendeléssel együtt az MZA saját töltőinfrastruktúrát is tervez. A 400 kW teljesítményű villámtöltő állomások a város különböző pontjaiban lesznek telepítve. A töltőinfrastruktúra egy külön pályázati felhívás tárgyát képezi. Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
