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 Számos intelligens funkcióval bővült, és kívül-belül megújult a Hyundai IONIQ mindhárom elektromosított hajtáslánccal felszerelt változata (hibrid, plug-in hibrid, tisztán elektromos), ám a legnagyobb újítást az Electric kapta, amelynek 28 kilowattórás lítium-ion akkucsomagját egy 38,3 kilowattórásra cserélték a dél-koreaiak. A 36%-os kapacitásnövekedésnek köszönhetően így a kimagasló energiahatékonyságáról ismert villanyautó majdnem 300 kilométert tud elmenni egy töltéssel a WLTP-mérés szerint (szemben a korábbi NEDC szerinti 280 kilométerrel). A villanymotor teljesítménye az eddigi közel 120 lóerőről 136-ra nőtt, miközben a 295 Nm-es nyomaték maradt a régi. Standardként jár az autóhoz a 7,2 kW-os fedélzeti töltő, megemelve a korábbi 6,6 kW-os teljesítményt, DC hálózaton pedig 100 kW-tal gazdálkodhatunk, amivel kevesebb mint egy óra szükséges a 80%-os töltöttség eléréséhez a Hyundai szerint. A külsőleges változtatások elölről nézve a leglátványosabbak, ahol más mintázatot kapott a zárt hűtőrács, új lett a lökhárító, és a fényszórók is egy sokkal sportosabb kisugárzást adnak az autónak. Az Electric és Plug-in Hybrid változatokhoz a 16 colos felniket is újratervezte a gyártó, valamint a konfiguráció során négy új szín is elérhetővé vált az elektromos IONIQ modellekhez, így immáron kilenc tónus közül választhatnak a vásárlók. Eddig nem látott színárnyalatokkal az autóban ülve is találkozhatunk majd, ugyanis még inkább saját ízlésünk szerint dönthetünk a bőrkárpit kinézetéről, de a műszerfal is tartogat meglepetéseket: az Electric változat gyári 7 hüvelykes LCD kijelzője például a vezetési mód szerinti hangulatvilágítást kapott. Apropó vezetési mód, aki nagyon tart a váratlan helyzetektől, az az Eco, Comfort és Sport programokon kívül most már Eco+ üzemmódba is állíthatja az autót, ami a lehető legkisebb fogyasztást fogja eredményezni. Lényeges továbbá, hogy az új IONIQ is megkapja az egypedálos vezetési módot, valamint a regeneratív fékezés is okosabbá válik, jobban alkalmazkodva az adott vezetési szituációhoz. Az új IONIQ modellek már Hyundai Blue Link támogatottsággal érkeznek, így a klíma egy mobiltelefonos applikáción keresztül állítható, de megnézhetjük rajta a töltés állapotát, időzíthetjük is azt, valamint a tisztán elektromos meghajtású járművet beindíthatjuk és leállíthatjuk vele távolról. Számos új biztonsági funkció vigyáz az életünkre, mint például az eCall, mely a légzsákok kinyílásakor automatikusan riasztja a mentőket, de vezetéstámogató szoftverekben sincs hiány: többek között gyalogos- és kerékpáros-felismerő rendszer, adaptív tempomat, éberségfigyelő, valamint sávtartó rendszer is segíti az utazást. A kétféle hibrid változat 2019 júliusától válik elérhetővé a vásárlók számára, míg a tisztán elektromos verzióra szeptemberig kell várni. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
