Kia Business Solutions Ecosystem – komplex üzleti szolgáltatáscsomagot mutatott be a dél-koreai gyártó
A Datahouse decemberi adataival egyben a 2025-ös eladási statisztika is megérkezett szerkesztőségünkbe. Azon nem lepődünk meg, hogy új rekord született és azon sem, hogy a típusok listáját ismét az előző évi nyertes vezeti. De azért voltak itt érdekességek. Szokásunknak megfelelően, az év végi adatsornál a december havi adatok helyett inkább a teljes listát, az összes itthon kapható modell éves eladásait adjuk közre. 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 Hamarosan pedig újabb cikkel jelentkezünk, amelyben megmutatjuk a cégek és a magánszemélyek legkeresettebb modelljeit, a különböző hibrid hajtások eladásait, és kitérünk pár különlegesebb szegmensre is. Típusok 2025-ben is a Tesla Model Y volt a legnépszerűbb villanyautó a magyar újautó-piacon – a típus harmadik éve vezeti a listát. A 406 modellt felvonultató teljes magyar újautó-listán az 1188 példány a 23. helyre volt elég, olyan típusokat megelőzve, mint a Toyota Yaris, vagy a RAV4. Aki követte az évközi adatokat, az nem lepődik meg azon sem, hogy egy új belépő, a Kia EV3 lett a második, megismételve az e-Niro korábbi sikerét. A koreai márka legkeresettebb modellje technikailag ugyan 2024 végén kezdett beérkezni az országba, de akkor csak 26 darab került regisztrálásra, így gyakorlatilag új típus volt 2025-ben. A harmadik a másik Tesla, a Model 3 lett, amely elég sok vásárlót veszített tavaly. A Model Y számai alapján nem tűnik úgy, hogy Elon Musk politikai szerepvállalása lenne ennek a fő oka – valószínűtlen, hogy ez csak a szedán vásárlókat zavarta. Lehet, hogy az indexkar hiánya, a versenytársak erősödése, vagy az SUV testvér viszonylag kedvező ára áll a háttérben. # Típus 2025. január-december Változás 1 TESLA MODEL Y 1188 2% 2 KIA EV3 699 – 3 TESLA MODEL 3 634 -22% 4 BMW IX1 493 344% 5 BYD ATTO 3 333 -41% 6 BYD SEALION 7 332 – 7 BYD SEAL 294 -17% 8 HYUNDAI IONIQ 5 279 86% 9 FORD EXPLORER 262 236% 10 BYD DOLPHIN SURF 252 – 11 VOLVO EX30 247 -63% 12 HYUNDAI KONA 233 -20% 13 RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC 232 – 14 HYUNDAI INSTER 219 – 15 SKODA ELROQ 194 – 16 BYD SEAL U 189 2% 17 FORD NEW PUMA 182 – 18 VOLKSWAGEN ID.3 181 21% 19 BMW I4 173 7% 20 BYD ATTO 2 171 – 21 VOLKSWAGEN ID.4 163 136% 22 FORD CAPRI 151 – 23 BYD DOLPHIN 149 -53% 24 HYUNDAI IONIQ 6 147 4% 25 OMODA 5 135 – 26 SKODA ENYAQ 135 -13% 27 MERCEDES EQA 128 14% 28 KIA EV6 127 285% 29 BMW I5 125 52% 30 BMW IX2 124 195% 31 BMW IX 112 26% 32 CITROEN C3 102 – 33 MERCEDES EQE 97 2% 34 OPEL FRONTERA 96 – 35 VOLKSWAGEN ID.7 91 20% 36 NISSAN ARIYA 87 36% 37 TOYOTA BZ4X 83 51% 38 AUDI Q4 E-TRON 79 -29% 39 AUDI Q6 E-TRON 74 270% 40 CUPRA BORN 72 -26% 41 MINI ACEMAN 69 527% 42 KIA NIRO 68 -39% 43 MERCEDES EQE SUV 67 29% 44 MERCEDES CLA-CLASS 66 – 45 MAZDA 6 65 – 46 BMW IX3 63 -64% 47 MERCEDES EQB 63 -16% 48 MINI COOPER 63 110% 49 MERCEDES G-CLASS 61 239% 50 VOLVO EX40 58 287% 51 VOLVO EX90 57 418% 52 CUPRA TAVASCAN 53 – 53 BYD TANG 51 – 54 KIA EV4 51 – 55 FORD MUSTANG 50 -49% 56 PORSCHE MACAN 49 88% 57 AUDI A6 E-TRON 46 – 58 LEAPMOTOR T03 45 – 59 VOLKSWAGEN ID. BUZZ 42 45% 60 FORD TRANSIT CUSTOM 38 – 61 LEXUS RZ 38 36% 62 MG MG4 38 -68% 63 TOYOTA PROACE CITY VERSO 38 138% 64 FORD TOURNEO CUSTOM 33 – 65 MINI COUNTRYMAN 30 -65% 66 KGM TORRES EVX 28 – 67 PEUGEOT 5008 27 – 68 CITROEN C3 AIRCROSS 24 – 69 OPEL CORSA 22 83% 70 VOLVO EC40 22 175% 71 KIA EV9 21 -56% 72 FIAT GRANDE PANDA 19 – 73 MERCEDES EQS 19 19% 74 BMW I7 18 64% 75 HONDA E-NY1 17 -82% 76 PEUGEOT 3008 17 183% 77 VOLKSWAGEN ID.5 17 55% 78 MG MGS5 16 – 79 PORSCHE TAYCAN 15 36% 80 RENAULT 4 E-TECH ELECTRIC 15 – 81 RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC 15 -59% 82 TOYOTA PROACE 14 250% 83 MERCEDES VITO 13 63% 84 VOLVO C40 13 -67% 85 LEAPMOTOR C10 12 – 86 MERCEDES EQV 12 -54% 87 FIAT 600 11 -54% 88 HYUNDAI IONIQ 9 11 – 89 LEAPMOTOR B10 11 – 90 OPEL MOKKA 11 -72% 91 OPEL ZAFIRA LIFE 10 233% 92 VOLVO XC40 10 -85% 93 DONGFENG BOX 9 – 94 JAECOO 5 9 – 95 MERCEDES EQC 9 0% 96 MERCEDES EQS SUV 9 -73% 97 SUZUKI EVITARA 9 – 98 DACIA SPRING 8 -65% 99 FIAT 500 8 -80% 100 FORD TOURNEO COURIER 8 – 101 PEUGEOT 308 8 – 102 OPEL GRANDLAND 7 – 103 TESLA MODEL X 7 -63% 104 ALPINE A290 6 – 105 AUDI E-TRON GT 6 0% 106 ALFA ROMEO JUNIOR 5 150% 107 MG MG5 5 -94% 108 OPEL COMBO LIFE 5 -67% 109 RENAULT MEGANE E-TECH ELECTRIC 5 -38% 110 TESLA MODEL S 5 -71% 111 JEEP AVENGER 4 -75% 112 KIA EV5 4 – 113 NIO EL6 4 300% 114 NIO FIREFLY 4 – 115 AUDI Q8 E-TRON 3 -84% 116 CITROEN JUMPY 3 50% 117 NIO ET5 3 -25% 118 NISSAN TOWNSTAR 3 0% 119 PEUGEOT RIFTER 3 200% 120 PEUGEOT TRAVELLER 3 50% 121 DS NO8 2 – 122 JMEV YI 2 – 123 KIA PV5 2 – 124 LEXUS UX 2 – 125 MERCEDES CITAN 2 0% 126 OPEL ASTRA 2 -88% 127 PEUGEOT 208 2 -82% 128 VOLVO ES90 2 – 129 XPENG G 9 A 2 – 130 XPENG G6 2 – 131 CITROEN BERLINGO 1 0% 132 CITROEN C5 AIRCROSS 1 – 133 DS DS3 1 -50% 134 FIAT ULYSSE 1 – 135 LUCID AIR 1 – 136 MASERATI GRECALE 1 0% 137 MG CYBERSTER 1 – 138 NIO EL8 1 – 139 PEUGEOT 2008 1 -86% 140 PEUGEOT 408 1 – 141 SMART HY11 1 – 142 VOLKSWAGEN UP! 1 0% 143 XIAOMI YU7 1 – 144 XPENG P7I 1 Összesen: 11.002 28% A legnagyobb vesztesek listáját azokra a modellekre korlátoztuk, amelyekből legalább 50 darab fogyott. Bár ezt a lécet nem ugorták át, de döbbenetes, hogy az elektromos Opel Astrából csak 2, a Mokkából 11, a Peugeot 2008-ból 1, öccséből a 208-ból 2, a Renault Megane és Scenic villanyos változataiból pedig mindössze 5, illetve 15 darab fogyott. OK, lehet a fenti modellek sohasem, vagy csak régebben voltak igazán sikeresek, de olyan népszerű típusok, mint a BMW iX3, a Volvo EX30, a BYD Dolphin és Atto 3 vagy a Kia Niro is rengeteg vásárlót veszítettek – ki-ki a vámok, vagy a házon belüli verseny miatt. A vesztesek Típus 2025. január-december Változás 1 BMW IX3 63 -64% 2 VOLVO EX30 247 -63% 3 BYD DOLPHIN 149 -53% 4 BYD ATTO 3 333 -41% 5 KIA NIRO 68 -39% 6 AUDI Q4 E-TRON 79 -29% 7 CUPRA BORN 72 -26% 8 TESLA MODEL 3 634 -22% 9 HYUNDAI KONA 233 -20% 10 BYD SEAL 294 -17% 11 MERCEDES EQB 63 -16% 12 SKODA ENYAQ 135 -13% Persze 2025-nek voltak nagy nyertesei is. Hogy az anomáliákat kiszűrjük, az 1000% feletti növekedéseket levettük a listákról és, hogy tétje is legyen a dolognak, a legalább 100 példányban értékesített és 50 százalék feletti növekedést elérő modelleket tekintettük most át. A BMW tavalyi jó szereplését magyarázza, hogy ezen a listán három modelljük, az iX1, az iX2 és az i5 is szerepel, de a Ford Explorer / Volkswagen ID.4 unokatestvérek és a Hyundai Ioniq 5 is sikeres évet zártak a magyar piacon. Az MEB platformos autóknál biztosan számított a rendkívül kedvező árú, 13-14 milliós belépő modellek megjelenése. A nyertesek Típus 2025. január-december Változás 1 BMW IX1 493 344% 2 KIA EV6 127 285% 3 FORD EXPLORER 262 236% 4 BMW IX2 124 195% 5 VOLKSWAGEN ID.4 163 136% 6 HYUNDAI IONIQ 5 279 86% 7 BMW I5 125 52% Márkák A márkák versenyét is a Tesla nyerte 2025-ben, de nem sokkal maradt le a BYD. Év közben nagy harc ment a harmadik helyért, de végül a BMW kerekedett felül a Kiával szemben. # Típus 2025. január-december Változás 1 TESLA 1834 -9% 2 BYD 1771 24% 3 BMW 1108 64% 4 KIA 972 344% 5 HYUNDAI 889 52% 6 FORD 724 287% 7 MERCEDES 546 22% 8 VOLKSWAGEN 495 48% 9 VOLVO 409 -50% 10 SKODA 329 111% 11 RENAULT 267 480% 12 AUDI 208 32% 13 MINI 162 29% 14 OPEL 153 74% 15 TOYOTA 135 80% 16 OMODA 135 – 17 CITROEN 131 495% 18 CUPRA 125 24% 19 NISSAN 90 -80% 20 LEAPMOTOR 68 – 21 MAZDA 65 – 22 PORSCHE 64 73% 23 PEUGEOT 62 121% 24 MG 60 -77% 25 LEXUS 40 43% 26 FIAT 39 -39% 27 KGM 28 -49% 28 HONDA 17 -83% 29 NIO 12 50% 30 DONGFENG 9 – 31 JAECOO 9 – 32 SUZUKI 9 – 33 DACIA 8 -65% 34 ALPINE 6 – 35 ALFA ROMEO 5 150% 36 XPENG 5 – 37 JEEP 4 -75% 38 DS 3 50% 39 JMEV 2 – 40 SMART 1 -93% 41 MASERATI 1 -50% 42 XIAOMI 1 0% 43 LUCID 1 – Összesen: 11.002 +28% Ha azokat a márkákat nézzük, amelyek legalább 50 autót eladtak, akkor a Nissan, az MG, a Volvo és a Tesla veszítettek vásárlókat. A vesztesek Márka 2025 január-december Változás 1 NISSAN 90 -80% 2 MG 60 -77% 3 VOLVO 409 -50% 4 TESLA 1834 -9% A nyerteseknél is igyekeztünk egy észszerű határt húzni, így azt néztük meg, a legalább 100 autót értékesítő márkák közül melyek teljesítettek a piac 28 százalékos növekedése felett. Talán meglepő, de a Citroën és a Renault még a Kiánál is nagyobbat lépett előre – legalábbis százalékosan, de valószínűleg örülnének annak a harmadik helynek, ami közel 1000 autót jelent. A nyertesek Márka 2025 január-december Változás 1 CITROEN 131 495% 2 RENAULT 267 480% 3 KIA 972 344% 4 FORD 724 287% 5 SKODA 329 111% 6 TOYOTA 135 80% 7 OPEL 153 74% 8 BMW 1108 64% 9 HYUNDAI 889 52% 10 VOLKSWAGEN 495 48% 11 AUDI 208 32% 12 MINI 162 29% Csoportszinten összesítve a számokat, a Hyundai-Kia egy vastagabb paraszthajszállal beelőzte a Teslát – 27 autó előnnyel lett első a koreai páros. A BYD is szoros befutóval lett harmadik – kilencven autó van csak a dobogó legfelső és legalsó foka között. # Cégcsoport 2025. január-december Változás 1 HYUNDAI-KIA 1861 132% 2 TESLA 1834 -9% 3 BYD 1771 24% 4 BMW CSOPORT 1270 59% 5 VOLKSWAGEN CSOPORT 1221 55% 6 FORD 724 287% 7 MERCEDES-BENZ 547 19% 8 STELLANTIS 466 108% 9 GEELY 409 -50% 10 RENAULT CSOPORT 283 310% 11 TOYOTA 175 70% 12 CHERY 144 – 13 NISSAN 90 -80% 14 MAZDA 65 – 15 SAIC 60 -77% 16 KG MOBILITY 28 -49% 17 HONDA 17 -83% 18 NIO 12 50% 19 DONGFENG 9 – 20 SUZUKI 9 – 21 XPENG 5 – 22 LUCID 1 – 23 XIAOMI 1 0% Összesen: 11.002 +28% Hajtásláncok 2025-ben 129.440 új személyautó talált gazdára hazánkban, ami hat százalékos növekedés az előző évhez képest. A tisztán elektromos személyautók aránya decemberben ismét megközelítette a 10 százalékot, éves szinten pedig 7-ről 8,5 százalékra nőtt. Nem rossz, de a céges támogatás ismeretében nem is túl jó eredmény. Az európai átlag éves szinten 20 százalék közelében lesz. 2025-ben 11.002 villanyautót adtak el Magyarországon, ami 28 százalékos növekedésnek felel meg. A nem tölthető hibridek aránya 0,4, míg a dízeleké 0,8 százalékkal csökkent az eladásokban – utóbbi kategóriából darabra is kevesebb fogyott, mint 2024-ben. A plug-in hibridek részaránya 5,5 százalékra emelkedett, így úgy tűnik, amíg az adókedvezmények maradnak, addig az ingyenes parkolás (zöld rendszám) megszűnése nem nagyon érdekli a vásárlókat. A hagyományos benzinesek részaránya jelentősen, 5 százalékponttal csökkent egy év alatt, és ha ez a trend folytatódik, egy év múlva arról beszélünk majd, hogy 2022-höz képest a felére esett vissza arányuk az újautó-eladásokban. A 2025-es 36 ezer helyett most kevesebb mint 31 ezer fogyott az egykor uralkodó hajtásláncból. A legnépszerűbb hajtásmód továbbra is a mild hibrid, amely már közel 36 százalékát tette ki az újautó-flottának. 2025-ben több mint 46 ezer ilyen autót adtak el hazánkban. Az novemberi eladási adatok ebben a cikkben találhatók: Megverheti a BYD a Teslát? Decemberre marad a válasz a magyar piacon Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
