Szilárdtest-akkumulátorgyárat épít egy tajvani cég Európában

A tajvani ProLogium  megkezdte első európai akkumulátorgyárának építését a franciaországi Dunkerque-ben, közel az Északi-tenger partjához. A projektet még 2023-ban jelentették be, de a szükséges környezetvédelmi engedélyek és hatósági jóváhagyások megszerzése után most jutott el a tényleges kivitelezési szakaszba. A beruházás a vállalat első, Tajvanon kívüli nagyüzemi gyártóbázisa lesz, és a következő generációs, lítium-kerámia szilárdtest-akkumulátorok európai tömeggyártását célozza.

Forrás: ProLogium

A jelenlegi tervek szerint a gyár első üteme 2028-ra készül el, kezdetben évi 0,8 GWh gyártókapacitással. A vállalat a tajvani Taoyuanban működő, 3 GWh-s üzem tapasztalataira építve gyors felfutást tervez: 2029-től bővítik a termelést, 2030-ra a második ütemben 4 GWh éves kapacitást érhetnek el, 2032-re pedig már 12 GWh-t prognosztizálnak. A dunkerque-i telephelyhez már további területet is lefoglaltak, így hosszabb távon – a piaci kereslettől függően – akár évi 48 GWh-ra is bővíthető.

A helyszín kiválasztásában fontos szerepet játszott Dunkerque stratégiai fekvése és fejlett logisztikai kapcsolatai: a tengeri kikötő, a belvízi útvonalak, a vasút és a közúti infrastruktúra egyaránt megkönnyíti az ellátási lánc működését. A térség gyorsan fejlődő akkumulátorgyártási központtá válik: a Verkor már működtet itt üzemet, a Renault douai-i AESC-gyára és az ACC douvrini létesítménye pedig szintén a közelben található. A francia kormány jelentős támogatást nyújt a projekthez, amelyet az ország ipari és technológiai szuverenitása, valamint a gazdaság dekarbonizációja szempontjából is kulcsfontosságúnak tartanak.

Forrás: ProLogium

A dunkerque-i gyár a ProLogium negyedik generációs, teljesen szervetlen szilárd elektrolitos akkumulátortechnológiájára épül, amely a vállalat szerint nagyobb biztonságot, jobb energiasűrűséget, gyorsabb töltést és a hideggel szembeni magasabb ellenállóságot kínál, miközben ipari léptékben is gyártható.

Bár a dunkerque-i üzem számára egyelőre nem neveztek meg hivatalos fő megrendelőt, a beruházás célja egy európai akkumulátor-értéklánc kiépítése és az elektromobilitás felgyorsítása.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.