2000 kilométer hosszú, elektromos árufuvarozási folyosót hoz létre a Gotion High-Tech, a Green Power Morocco és a Chery Heavy Trucks. A projekt célja egy Marokkót és Franciaországot összekötő, alacsony CO2-kibocsátású logisztikai útvonal kialakítása elektromos teherautókkal, akkumulátorcserés infrastruktúrával és digitális flottamenedzsmenttel. A tervezett útvonal a dél-marokkói Agadir városából indul, majd a Tangier Port kikötőn keresztül vezet a dél-franciaországi Perpignan térségéig. A jelenlegi adatok szerint ezen a kereskedelmi útvonalon naponta mintegy 2000 nehézteherautó közlekedik, így a villamosítás jelentős hatással lehet a közúti áruszállítás környezeti lábnyomára. A projekt egyik kulcseleme az akkumulátorcserés rendszer lesz, amelynek célja, hogy minimalizálja a teherautók állásidejét a hosszú távú fuvarozás során. A partnerek akkumulátor-szabványosításon és teljes életciklus-menedzsmenten is dolgoznak, hogy a rendszer később nagyobb flottára is könnyen kiterjeszthető legyen. Kínában az akkumulátorcsere hozta meg az áttörést az elektromos teherautók piacán Bár konkrétumok egyelőre nem ismertek, a Gotion korábban már bemutatott egy moduláris „építőkockás” akkumulátorcserés rendszert, amely akár ötperces akkumulátorcserét tesz lehetővé nehézteherautók számára, és nagy valószínűséggel ezt a technológiát alkalmazhatják a Marokkó-Franciaország folyosón is. A rendszer moduláris akkumulátorcsomagokra épül, amelyek egyenként akár 452 kWh kapacitást kínálnak, és rugalmasan konfigurálhatók a járművek igényei szerint. A megoldás mobil energiapótló platformokat is tartalmaz, így az infrastruktúra nem feltétlenül igényel fix akkumulátorcserélő állomásokat. A Gotion szerint ez a megközelítés akár 75 százalékkal csökkentheti az infrastruktúra kiépítési költségeit, miközben 0-24 órás üzemeltetést tesz lehetővé. A megállapodás részeként a Gotion és a Green Power Morocco közös vállalatot hoz létre, amely az elektromos teherautóflotta üzemeltetéséért, az akkumulátorcserés állomások kiépítéséért, az intelligens diszpécserrendszerért és az energiatárolási megoldások integrálásáért felel majd. A járművek fejlesztését és gyártását a Chery Heavy Trucks biztosítja. Phoenix Series Super Heavy Trucks – többféle hajtással, köztük elektromosként is gyártott kamionok a Chery-től. Forrás: CCV A projekt első szakaszában 100 darab elektromos nehézteherautó áll forgalomba, amelyek a Gotion akkumulátorrendszereit használják. A további bővítés a működési tapasztalatoktól és az infrastruktúra kiépítésének ütemétől függ. A vállalatok szerint a kezdeményezés nemcsak egy konkrét logisztikai útvonal villamosítását célozza, hanem egy olyan modell kialakítását is, amely más régiókban is alkalmazható lehet. A projekt az elektromos járműveket, az energiahálózati infrastruktúrát és a digitális logisztikai rendszereket egyetlen, skálázható megoldásba integrálja. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
