Szűcs Gábor cikkei

A céges támogatás keretének kimerülését azonban megerősítette az IFKA közleménye.

Úgy tűnik, hogy egy óráig sem élt idén a céges villanyautó pályázat.

Az első percek alapján úgy tűnik, hogy ez a pályázat sem lesz egyszerű menet.

Egy utazás időigényét sokszor az üzemanyagtöltés ideje befolyásolja a legkevésbé.

Végre nálunk is kapható az UX300e.

Hétfőtől Horvátország, Románia és Szlovénia, a mai naptól Szlovákia és Csehország is a rendszerben

Megérkezett a Peugeot e-Rifter magyar árlistája.

Az első 7 fordulóban csak a fele fogyott el a rendelkezésre álló keretnek.

A környező országokban is a magyar applikációval tölthetünk.

Nem a villanymotorban, inkább az akkuban kell keresni a lehetőségeket.

Kitiltották a hibrid, gázüzemű és elektromos autókat a hotel mélygarázsából.

Összegyűjtöttük a leggyakrabban felmerülő kérdéseket a gazdasági társaságok számára is.

Az új tulajdonosok pénzéből akár tovább is bővülhet a hálózat.

A taxisok és a magánszemélyek után a vállalkozások is jogosultak állami támogatásra

A beruházás különlegessége, hogy elektromos autó akkumulátorok is kerülnek a rendszerbe.

A buszok előnye a gyors utántöltés.

A Volkswagen magasan vezeti az eladásokat.

Az ország minden tájáról érkeztek villanyautósok Győr közelébe.

A tűz egyik szereplője Hyundai Ioniq volt.

Tágas városi SUV modellel érkezik hazánkba a Dongfeng.