Augusztus 19-ével felfüggeszti a Tesla elleni sztrájkot az IF Metall svéd szakszervezet, miután 1021 nap alatt sem sikerült elérniük a kívánt eredményt. Közel három évig tartott az akció. Most már tényleg vége 2023. október 27-én szólította fel sztrájkra tagjait a svéd IF Metall szakszervezet és eleinte ez csak egy kis színes helyi hírnek tűnt, ám hamarosan hatalmas figyelmet kapott. Svédországban ugyanis a szakszervezeteknek a munkavállalók nagyjából 80 százaléka tagja és alapvetően ebbe nagyon beleszólásuk sincs. Bár elméletileg önkéntes a belépés, a cégek túlnyomó többsége aláírja az iparági kollektív szerződését, ellenkező esetben ugyanis – szolidaritásból – az ország összes szakszervezete összefoghat ellenük és nem marad választásuk. Intő példa. A Toys „R” Us amerikai gyermekjáték-üzletlánc 1994-ben úgy lépett be a svéd piacra, hogy nem volt hajlandó aláírni a kollektív szerződést a kereskedelmi dolgozók szakszervezetével. Első boltjuk 1995 tavaszán nyílt meg az országban, de csakhamar egy olyan blokádot indított ellenük a kereskedelmi dolgozók szakszervezete, amelyhez több más iparág is csatlakozott szolidaritásból. Így például a szállítmányozók nem voltak hajlandóak árut vinni a boltokba, a karbantartó, takarító és biztonsági cégek nem végezték el a munkát, a banki dolgozók nem dolgozták fel a tranzakciókat, a lapok pedig nem fogadták be a hirdetéseket. Így az üzletek végül működésképtellenné váltak és a vállalat 1995 augusztusában végül kénytelen volt aláírni a megállapodást. A franchise partneren keresztül működtetett áruházlánc története 2018-ban ért véget az országban, amikor a helyi partner csődöt jelentett és a boltok bezártak. A Tesla svéd története nagyon hasonló irányt vett 2023 őszén. A cég nem volt hajlandó aláírni a kollektív megállapodást az IF Metall autóipari szakszervezettel, amely először saját, a cégnél dolgozó tagjait hívta fel sztrájkra, hét városban összesen 10 Tesla szerviztechnikus szüntette be a munkát. Ez azonban nem érte el a kívánt hatást, ezért az IF Metall kérésére novemberben elkezdtek hozzájuk csatlakozni más iparágak szakszervezetei is. Jól keresztbe tehet a svéd szakszervezet a Teslának Először a logisztikai cégek munkatársai tagadták meg az új Teslák leszállítását, amit az autógyártó más országok vállalkozóival oldott meg. Ez azonban csak elmérgesítette a viszonyt. A következő körben már a szemétszállítók sem vitték el a hulladékot a cégtől, aztán az új Supercharger állomások hálózatba kötését tagadták meg az elektromos művek dolgozói, az új autók rendszámtábláit pedig nem voltak hajlandóak kézbesíteni a postások a kereskedéseknek. Amikor ez sem törte meg a Teslát, a szakszervezetek a cég európai gyárának egy svéd beszállítóját arra kötelezték, hogy tartsa vissza az árut és megtiltották a független fényezőüzemeknek és autószervizeknek, hogy Teslákat javítsanak. Svéd sztrájk: megszólaltak a Tesla dolgozói A blokád során a cég svéd dolgozói alapvetően kiálltak a munkahelyük mellett, úgy nyilatkoztak, hogy ugyanolyan, vagy jobb feltételek között dolgoznak, mint a szakszervezetes pályatársaik, ám ekkorra már mindkét fél elvi kérdést csinált az ügyből. A Tesla akkor sem lett volna hajlandó aláírnia szerződést, ha ez praktikusan nem jár többletköltséggel, mivel féltette a cég rugalmasságát és veszélyes precedensként értékelte volna, ha meghajlik a nyomás alatt. Csakhogy az IF Metall hasonlóan gondolkodott és nem is konkrétan az adott munkavállalók jogai, hanem szintén a precedens miatt állt bele az ügybe, attól tartva, hogy ha enged, az véget vethet a svéd modellnek, ahol csak rajtuk keresztül vezet az út. Kompromisszumot keres a szakszervezet, véget érhet a svédek Tesla-sztrájkja Először egy éve, tavaly augusztusban tűnt úgy, hogy a szakszervezet kompromisszumot keres, de végül megállapodás nem született, az átmeneti optimizmus után minden ment tovább. Most azonban váratlanul teljesen véget ért a sztrájk, az IF Metall hivatalosan is bejelentette, hogy beszünteti az akciót. A szakszervezet szerint ugyanis az autógyártó elmúlt időszakban megállapodott mind a 80 svéd munkavállalójával, így már a szakszervezeti tagok sem ragaszkodnak a kollektív szerződéshez, ezért ha alá is írná velük a Tesla a megállapodást, annak gyakorlati eredménye nem lenne. Az IF Metall úgy fogalmazott, hogy a csatát vesztették el, nem a háborút, ugyanis mostanra több szakszervezeti tag van Svédországban, mint a Tesla-sztrájk előtt volt, az autógyártó pedig a részmunkaidős dolgozóknak is elkezdett beteg- és nyugdíjbiztosítást fizetni. A Tesla helyi szóvivője a sajtónak úgy nyilatkozott, hogy üdvözlik a döntést, de munkavállalóik eddig is legalább olyan, ha nem jobb feltételekkel dolgozhattak náluk, mint amit a kollektív szerződés biztosítana. Magára talált a Tesla Európában – hazánk a kivétel Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
