Biró Balázs cikkei

Nem várták meg, hogy megérkezzen az igazi.

Ilyen jó eredményre még az optimista elemzők sem számítottak.

Nem csak az eladási rekord, hanem a kifutó támogatások miatt is fontos volt, hogy minél több autót átadjanak az év vége előtt.

Akár így is beállítható az utastér hőmérséklete a Teslákban a legújabb szoftverfrissítés után.

Van ahol a kicsiben telepíthető megújuló energiatermelés nem egy alternatíva, hanem maga az élet.

Már most gyorsabb a gyártási ütem, mint amit terveztek.

Sokat valószínűleg nem kell majd reklámozni a Cybertruckot.

Megvan a válasz arra, hogy miért nem tudták átadni eddig a kínai gyárban készült Model 3-akat.

Az Autopilot 2.X rendszerek egységét sokaknak ingyen cserélik a legújabb 3.0-ás verzióra.

A vevők kivárása komoly nehézségek elé állíthatja a hagyományos autók gyártóit.

A kikötőben adják át az utolsó szállítmánnyal érkezett autókat, hogy ne csússzanak át a következő évre az átadások.

Jövőre bemutatják a Volkswagen belépő szintű villanyautóját.

Európába is megérkezett a Smart Summon.

Rendkívül fontos beruházás az európai Gigafactory, de nem csak a Teslanak, hanem a németeknek is.

A Volkswagen is gratulált a Tesla Model 3-mal elért sikereihez.

Hivatalosan a Tesla nem foglalkozik vele, de ki tudja mi jut eszébe az Musknak vagy a mérnököknek ilyen mémekről…

Ügyesen szórja az információmorzsákat a Tesla.

A németek mindent megtesznek, hogy a lehető leghamarabb beinduljon a gyártás.

Lehet, hogy Európába is hamarabb tudják majd szállítani az új modellt?

Kevesebb mint egy év alatt elkészült, és eladásra termel a távol-keleti gyár.