Szűcs Gábor cikkei

20-50%-os hatótávolság növekedést és magasabb biztonságot remélhetünk a szilárdtest technológiától.

Gyorsan újraindították a gyártást a Micron és a Nanya üzemében, de az októberi termelésből hiányozni fog a kiesés.

Nem csak népszerű, de biztonságos is a Ford első igazi villanyautója.

Az autó típusa a viszonylag épen megmaradt felni alapján gyanítható.

Foltozzák a taxink tetejét és már nem húz jobbra, de még mindig messze a honosítás.

A modell sikere jelentős részben Norvégiának köszönhető.

Különösen a biztonsági segédek kategóriájában remekelt a koreai SUV.

Tegye fel a kezét az, aki úgy vásárol használt autót, hogy a pótkulcsot az előző tulajdonosnál hagyja.

Nagyobb akku, magasabb ár, nade ennyivel?

5 °C alatt háromszorosra is nőhet a töltési idő.

Nem csak Erdélyben, Magyarországon is egyre népszerűbb a gyalogos iskolába járás.

Az adalék nélkül csak a tíz évvel ezelőtti szabványokat képesek teljesíteni a dízel járművek.

Mi az a coldgate, de főleg mit tehetünk ellene?

Sétálj iskolába, ülj fel a lábbuszra.

A szolgáltató egy ritkaságnak számító oszloppal ünnepli a mérföldkövet.

Megérkezett a várva-várt pályázat, de van néhány érdekes pont a feltételek között.

A Škoda esetében már állami támogatás nélkül is olcsóbb a villanyautó, mint a dízel.

Egyelőre csak pletyka, de a gyártási darabszám látványosan csökken.

Verőfényes napsütésben, remek hangulatban zajlott a villanyautós találkozó Miskolctapolcán.

Idén is a töltőhálózat döntött, csak egy kicsit másképp.