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
auto
2024. 04. 26. péntek

Agresszív elektrifikációt tervez a Hyundai csoport

elektromos autó

A Hyundai Motor Co. vezérigazgatója, Jaehoon Chang bejelentette, hogy a Hyundai és a Genesis márkák számára az elektrifikáció áll a középpontban – írja az insideevs.com az igazgató Automotive News magazinnak adott interjúja alapján.

A cég tervei szerint 2030-ig összesen 13 új elektromos modellel jelennek meg a piacon, amelybe az idén megjelent Hyundai Ioniq 5, illetve a közeljövőben várható Ioniq 6 szedán, illetve Ioniq 7, három üléssoros nagy méretű SUV modellt is bele kell számolni.

Hatalmas és eltörli a hatótávparát az Ioniq SEVEN

A fenti három modell az e-GMP padlólemezre épül, azonban egy másik dedikáltan villanyautóknak készített platformon is dolgozik a koreai gyártó, amely valószínűleg kisebb elektromos modellek alapját adja majd.

A Hyundai és a Genesis márkák tisztán elektromos értékesítési célszáma 2022-re 220.000 autó, amely 57%-kal haladja meg a 2021-re tervezett 140.000 autót, így a 2020-as 90.000 példányhoz viszonyítva hasonló lesz az előrelépés. A közeljövőben is ilyen dinamikus növekedést tervez a Hyundai csoport, amely révén 2025-re 1 milliós, 2026-ra pedig 1,7 milliós értékesítéssel számolnak.

Az elektrifikáció érdekében több milliárd dolláros beruházásokat terveznek, többek között az Egyesült Államokban is megindul majd az elektromos modellek gyártása. A beruházás fedezetét részben az a költségcsökkentés biztosíthatja, melynek értelmében leállítják az új belső égésű motorok fejlesztésére irányuló beruházásokat, így a Genesis 2025-ben kezdi meg a hagyományos erőforrások fokozatos kivonását, hogy 2030-ban kizárólag akkus elektromos, illetve hidrogén tüzelőanyag-cellás modelleket kínáljanak 100% zéró emissziós palettájukon.

Használtautó-választó: Hyundai Ioniq vagy Nissan LEAF?

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.