Egy új felmérés szerint a magyarok háromnegyede nyitott a kínai autómárkák iránt

A stuttgarti központú Horváth tanácsadó cégcsoport 2025 decemberében végzett felmérése szerint a magyarországi autósok 60 százaléka nyitott arra, hogy elektromos autót vásároljon. A megkérdezettek közel 20 százaléka tartotta kifejezetten valószínűnek, hogy a következő autója tisztán elektromos lesz, miközben ettől a gondolattól csak 15 százaléknyian zárkóznak el kategorikusan. Miután az elektromos autók piaci részesedése jelenleg még a 10 százalékot is alig éri el, ezek a számok azt vetítik előre, hogy a szegmens növekedése a közeljövőben is tovább fog folytatódni.

Hogy milyen megfontolások vezérlik a vásárlókat, arról a Horváth csoport magyarországi tagja, az IFUA Horváth által rendelkezésünkre bocsátott adatoknak köszönhetően nyerhetünk képet.

A magyarok közül a legtöbben (37 százaléknyian) az alacsonyabb fenntartási költségek miatt váltanának villanyautóra, de sokan vannak azok is, akik a környezetvédelmi előnyöket (31 százalék) emelték ki. Az emberek 30 százalékát motiválja az olcsó és kényelmes otthoni töltés lehetősége, míg a magas üzemanyagárak és a vezetési élmény 28, illetve 27 százalék számára fontos tényező.

A felmérés arra is rákérdezett, hogy mi jelenti a legnagyobb visszatartó erőt azoknak, akik továbbra is a hagyományos autókat favorizálják. A legtöbben a magas vételár és az akkumulátor élettartamával kapcsolatos félelmek miatt nem tervezik a váltást, ugyanakkor az alacsony hatótávot és a töltőinfrastruktúra hiányosságait már jóval kevesebben tartották problémának.

A kép forrása: IFUA Horváth

Az is érdekes információ lehet az ágazat számára, hogy a vásárlók többsége már egy 300-500 km-es hatótávval is megelégszik, míg az 500 km-t meghaladó hatótávot csak a sofőrök 24 százaléka várja el.

Ha az elektromos hajtáslánc népszerűségében nem is, de egy másik mutatóban Magyarország áll az európai lista élén. A felmérés szerint ugyanis a magyarok a leginkább nyitottak a kínai márkák iránt: a megkérdezettek 75 százaléka fontolná meg egy kínai autó vásárlását, szemben az 53 százalékos európai átlaggal.

Közülük a legtöbben a BYD iránt érdeklődnek, a többi márka azonban egyelőre jóval csekélyebb keresletre számíthat. A felmérés eredményei alapján megállapítható, hogy a magyar vásárlók elsősorban a jónak vélt ár-érték arány miatt gondolkodnak kínai autókban, és ha végül másik ország termékét választják, az többnyire a minőséggel kapcsolatos aggodalmak miatt történik.

A jelentés tavaly első alkalommal vizsgálta meg azt a kérdést, hogy a vásárlók hogyan viszonyulnak az önvezető autókhoz. Hazánk ebben a tekintetben nem tér el jelentősen az európai átlagtól: a megkérdezettek 32 százaléka mondta azt, hogy nyitott a technológia iránt. Ők egyébként többségükben nem is félnének átadni a kormányt a robotpilótának, akik viszont ezt nem szívesen tennék, azok elsősorban attól tartanak, hogy a rendszer hibázni fog, nem fogja tudni jól kezelni a váratlan helyzeteket vagy egyszerűen csak nem szeretnének lemondani a kontrollról.

dr. Papp László (Sol Invictus)

Technológiai elemző, és a Villanyautosok.hu csapatának megújuló energiákkal, energiatárolással, illetve piaci trendekkel foglalkozó szakértője. Célja, hogy minél többek számára tegye egyértelművé, hogy a fenntartható jövő gazdaságilag is a legracionálisabb választás.