PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cubW9vbi1wb3dlci5odS92YWxsYWxhdGkvY2VsY3NvcG9ydGphaW5rL2tlcmVza2VkZWxlbT91dG1fc291cmNlPWxvY2FsLWRpc3BsYXkmdXRtX21lZGl1bT12aWxsYW55YXV0b3NvayZ1dG1fY2FtcGFpZ249TW9vbi1qdWwtMjAyNiZ1dG1fY29udGVudD1iYW5uZXImdXRtX3Rlcm09dHJhZmZpYyZ1dG1fb3RoZXI9ZGVza3RvcCIgb25jbGljaz0iamF2YXNjcmlwdDp3aW5kb3cub3BlbignaHR0cHM6Ly93d3cubW9vbi1wb3dlci5odS92YWxsYWxhdGkvY2VsY3NvcG9ydGphaW5rL2tlcmVza2VkZWxlbT91dG1fc291cmNlPWxvY2FsLWRpc3BsYXkmdXRtX21lZGl1bT12aWxsYW55YXV0b3NvayZ1dG1fY2FtcGFpZ249TW9vbi1qdWwtMjAyNiZ1dG1fY29udGVudD1iYW5uZXImdXRtX3Rlcm09dHJhZmZpYyZ1dG1fb3RoZXI9ZGVza3RvcCcsICdfYmxhbmsnLCAnbm9vcGVuZXInKTsgcmV0dXJuIGZhbHNlOyI+PHBpY3R1cmU+PHNvdXJjZSBzcmNzZXQ9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjYvMDcvbW9vbi1iYW5uZXItNjAweDUwMGtlcmVza2VkZWxlbS5qcGciIG1lZGlhPSIobWF4LXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA3L21vb24tYmFubmVyLTEzMDB4NjAwLXYza2VyZXNrZWRlbGVtLmpwZyIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjYvMDcvbW9vbi1iYW5uZXItMTMwMHg2MDAtdjNrZXJlc2tlZGVsZW0uanBnIiBhbHQ9IiI+PC9waWN0dXJlPjwvYT4= A stuttgarti központú Horváth tanácsadó cégcsoport 2025 decemberében végzett felmérése szerint a magyarországi autósok 60 százaléka nyitott arra, hogy elektromos autót vásároljon. A megkérdezettek közel 20 százaléka tartotta kifejezetten valószínűnek, hogy a következő autója tisztán elektromos lesz, miközben ettől a gondolattól csak 15 százaléknyian zárkóznak el kategorikusan. Miután az elektromos autók piaci részesedése jelenleg még a 10 százalékot is alig éri el, ezek a számok azt vetítik előre, hogy a szegmens növekedése a közeljövőben is tovább fog folytatódni. Hogy milyen megfontolások vezérlik a vásárlókat, arról a Horváth csoport magyarországi tagja, az IFUA Horváth által rendelkezésünkre bocsátott adatoknak köszönhetően nyerhetünk képet. A magyarok közül a legtöbben (37 százaléknyian) az alacsonyabb fenntartási költségek miatt váltanának villanyautóra, de sokan vannak azok is, akik a környezetvédelmi előnyöket (31 százalék) emelték ki. Az emberek 30 százalékát motiválja az olcsó és kényelmes otthoni töltés lehetősége, míg a magas üzemanyagárak és a vezetési élmény 28, illetve 27 százalék számára fontos tényező. A felmérés arra is rákérdezett, hogy mi jelenti a legnagyobb visszatartó erőt azoknak, akik továbbra is a hagyományos autókat favorizálják. A legtöbben a magas vételár és az akkumulátor élettartamával kapcsolatos félelmek miatt nem tervezik a váltást, ugyanakkor az alacsony hatótávot és a töltőinfrastruktúra hiányosságait már jóval kevesebben tartották problémának. A kép forrása: IFUA Horváth Az is érdekes információ lehet az ágazat számára, hogy a vásárlók többsége már egy 300-500 km-es hatótávval is megelégszik, míg az 500 km-t meghaladó hatótávot csak a sofőrök 24 százaléka várja el. Ha az elektromos hajtáslánc népszerűségében nem is, de egy másik mutatóban Magyarország áll az európai lista élén. A felmérés szerint ugyanis a magyarok a leginkább nyitottak a kínai márkák iránt: a megkérdezettek 75 százaléka fontolná meg egy kínai autó vásárlását, szemben az 53 százalékos európai átlaggal. Közülük a legtöbben a BYD iránt érdeklődnek, a többi márka azonban egyelőre jóval csekélyebb keresletre számíthat. A felmérés eredményei alapján megállapítható, hogy a magyar vásárlók elsősorban a jónak vélt ár-érték arány miatt gondolkodnak kínai autókban, és ha végül másik ország termékét választják, az többnyire a minőséggel kapcsolatos aggodalmak miatt történik. A jelentés tavaly első alkalommal vizsgálta meg azt a kérdést, hogy a vásárlók hogyan viszonyulnak az önvezető autókhoz. Hazánk ebben a tekintetben nem tér el jelentősen az európai átlagtól: a megkérdezettek 32 százaléka mondta azt, hogy nyitott a technológia iránt. Ők egyébként többségükben nem is félnének átadni a kormányt a robotpilótának, akik viszont ezt nem szívesen tennék, azok elsősorban attól tartanak, hogy a rendszer hibázni fog, nem fogja tudni jól kezelni a váratlan helyzeteket vagy egyszerűen csak nem szeretnének lemondani a kontrollról. 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 dr. Papp László (Sol Invictus)Technológiai elemző, és a Villanyautosok.hu csapatának megújuló energiákkal, energiatárolással, illetve piaci trendekkel foglalkozó szakértője. Célja, hogy minél többek számára tegye egyértelművé, hogy a fenntartható jövő gazdaságilag is a legracionálisabb választás. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
