Szűcs Gábor cikkei

A kínálat idei bővülésének köszönhetően a következő 100.000 darabhoz biztosan nem kell majd 2 év.

Jelenleg a Kia kínálja a legkedvezőbb Ionity csomagot.

Megesik, hogy látatlanban kell szerződést kötni, színt választani.

Vihar előtti csend, vagy csak a szokásos semmi?

Zsugorodó autópiacon nő a PHEV-ek aránya.

Először tartott luxusautó bemutatót a Hyundai Csoport Kínában.

A német gyártó hozott is ajándékot, meg nem is.

Holnap leleplezik és Magyarországon gyártják majd.

Egy nap alatt elfogyott a magyar 50 darabos készlet.

Az M3-as autópályán is egyre könnyebb a villanyautós utazás.

Magas töltöttségi szintnél sem zuhan be látványosan a teljesítmény.

Nincs akadálya, hogy félmillió MEB platformos autó készüljön évente.

Be- és kiparkolással 5 percre sincs szükség az akkumulátor cseréhez.

Az árakkal elérhető, hogy a villanyautókat ne csúcsidőszakban töltsék.

Románián keresztül törne be az EU piacra a kínai villanyautó gyártó.

Hat töltőpont, köztük ultra töltő is üzemel majd csupán 22 kW tápellátásról.

Vajon Magyarországon is lesz majd 11 milliós, 100 km hatótávú Model 3?

Úgy tűnik, azok jártak jól, akiknek tovább kellett várni a töltőoszlopok megjelenésére.

Esztergomban is ingyenes járaton próbálhatják ki az utasok a Mercedes-Benz e-Citarot.

Vajon az emberek végzik a legmagasabb szintű biztonsági tesztet?