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 Kijött a Lucid negyedéves jelentése és nem szolgált jó hírekkel az autógyártó: jelentősen visszavágták az idei célszámokat. Minden kezdet nehéz Egy autó gyártásának beindítása nem egyszerű feladat, különösen akkor, ha egy új gyártó első termékéről van szó. A Lucidnál mondjuk nem is éves több százezer, vagy több millió a cél a luxuskategóriában utazó Air típus kapcsán, de a tavaly október végén gyártásba küldött Dream Edition kiadásból a tervezett 520 darab helyett csak 125-öt tudtak leszállítani 2021-ben. Ezzel egyébként 26,5 millió dolláros forgalmat generáltak. A gond nem is igazán ez, hanem az idei tervek alapos megnyirbálása. Korábban a vállalat 20 ezer autó leszállítását tervezte 2022-ben, de most már csak 12-14 ezerrel számolnak. A megjelölt ok náluk is az ellátási láncokban tapasztalt fennakadás. A vállalatnak már 25 ezer előrendelése van az autóira, ami jócskán megugrott a tavaly novemberben jelentett 17 ezerhez képest. Ez a rendelési szám így potenciálisan 2,4 milliárd dollár bevételt jelent, ha végre el tudják kezdeni a termelés felfuttatását. Február 28-ig bezárólag azonban a Lucid még csak összesen 400 darab villanyautót tudott legyártani, és ebből 300-at szállítottak ki a típus októberi startja óta. Ráadásul ezek közül 203-at már vissza is kellett hívni, mert a beszállítójuk rosszul szerelte össze az első lengéscsillapítókat, ezért az autó hasmagassága hirtelen nagyot zuhanhat, illetve eltörhet a fékvezeték. A cég szerint a gyártóbázisa éves kapacitása 34 ezer autó, amit a második fázissal pedig 90 ezerre fognak növelni – ez természetesen nem csak az igen drága Air, hanem a jövő új típusai számára is készül. Egyelőre azonban ezen a fronton is csúszások vannak, ugyanis a Gravity nevű SUV gyártását 2023-ról 2024-re tolták el. A cég azt is bejelentette, hogy második üzemét már nem Amerikában, hanem Szaud-Arábiában fogja felépíteni. Megérkezett a vásárlókhoz a 837 km hatótávú elektromos autó Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
Kilencórás gyártás, 18 ezer euró alatti ár és a román szürkeimport: Párizsban kérdeztük a Dacia értékesítési igazgatóját
