Szenved a Lucid a gyártás felpörgetésével

Kijött a Lucid negyedéves jelentése és nem szolgált jó hírekkel az autógyártó: jelentősen visszavágták az idei célszámokat.

Minden kezdet nehéz

Egy autó gyártásának beindítása nem egyszerű feladat, különösen akkor, ha egy új gyártó első termékéről van szó. A Lucidnál mondjuk nem is éves több százezer, vagy több millió a cél a luxuskategóriában utazó Air típus kapcsán, de a tavaly október végén gyártásba küldött Dream Edition kiadásból a tervezett 520 darab helyett csak 125-öt tudtak leszállítani 2021-ben. Ezzel egyébként 26,5 millió dolláros forgalmat generáltak.

A gond nem is igazán ez, hanem az idei tervek alapos megnyirbálása. Korábban a vállalat 20 ezer autó leszállítását tervezte 2022-ben, de most már csak 12-14 ezerrel számolnak. A megjelölt ok náluk is az ellátási láncokban tapasztalt fennakadás.

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

A vállalatnak már 25 ezer előrendelése van az autóira, ami jócskán megugrott a tavaly novemberben jelentett 17 ezerhez képest. Ez a rendelési szám így potenciálisan 2,4 milliárd dollár bevételt jelent, ha végre el tudják kezdeni a termelés felfuttatását. Február 28-ig bezárólag azonban a Lucid még csak összesen 400 darab villanyautót tudott legyártani, és ebből 300-at szállítottak ki a típus októberi startja óta.

Ráadásul ezek közül 203-at már vissza is kellett hívni, mert a beszállítójuk rosszul szerelte össze az első lengéscsillapítókat, ezért az autó hasmagassága hirtelen nagyot zuhanhat, illetve eltörhet a fékvezeték.

A cég szerint a gyártóbázisa éves kapacitása 34 ezer autó, amit a második fázissal pedig 90 ezerre fognak növelni – ez természetesen nem csak az igen drága Air, hanem a jövő új típusai számára is készül. Egyelőre azonban ezen a fronton is csúszások vannak, ugyanis a Gravity nevű SUV gyártását 2023-ról 2024-re tolták el.

A cég azt is bejelentette, hogy második üzemét már nem Amerikában, hanem Szaud-Arábiában fogja felépíteni.

Megérkezett a vásárlókhoz a 837 km hatótávú elektromos autó

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.