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 Májusban több mint 1300 új elektromos személyautó talált gazdára, de közel 1900 darabbal a használt villanyautók forgalomba helyezése még ezt is felülmúlta. Mostantól a Datahouse jóvoltából rendszeresen meg tudjuk osztani a használt piac számait is, ami majdnem érdekesebb, mint az új autós. Új autók Májusban 1319 új elektromos autó kapta meg első forgalmi engedélyét a magyar piacon, ami éves összehasonlításban 65 százalékos emelkedésnek felel meg. A BYD négy típussal volt jelen a TOP20-ban, köztük az Atto 3 szerezte meg az első helyet. A második az új debreceni iX3 volt, míg a bronzérem a Tesla Model Y-é. # Típus 2026. május 1 BYD ATTO 3 86 2 BMW IX3 61 3 TESLA MODEL Y 58 4 BYD SEALION 7 53 5 BYD DOLPHIN SURF 49 6 TOYOTA C-HR 48 7 SKODA ELROQ 44 8 BYD ATTO 2 43 9 VOLKSWAGEN ID.3 38 10 RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC 36 11 VOLVO EX30 30 12-13 BMW IX1 29 12-13 FORD NEW PUMA 29 14-15 NISSAN MICRA 28 14-15 TOYOTA BZ4X 28 16 FORD TRANSIT CUSTOM 24 17-18 FORD EXPLORER 23 17-18 KIA EV3 23 19 MERCEDES CLA-CLASS 23 20 TESLA MODEL 3 21 Egyéb: 545 Összesen: 1319 Az éves adatok persze egy kicsit többet mutatnak már a piac alakulásából. Öt hónap után a Tesla Model Y kereken 400 példánnyal az első, de ez 20 százalékkal elmarad a tavalyi adattól. Vajon a szokásos negyedév végi hajrával ledolgozza a típus az elmaradást? Kiderül egy hónap múlva. Ezután a következő négy helyen BYD modellek szerepelnek az éves listán, ami azért már előrevetíti a márkák versenyének állását. Sorban a Dolphin Surf, az Atto 3, a Sealion 7 és az Atto 2 következnek egymás után a listán. A hatodik ismét egy Tesla, a Model 3, de ez is negyedével gyengébben teljesít, mint tavaly. A Škoda Elroq duplázta tavalyi eladásait, most ezzel a hetedik, majd a BMW iX1 és iX3 következnek. Utóbbi persze már nem a nagyapád IX3-a, hanem a Neue Klasse. Végül a tizedik a Kia EV3, ám a típus tavalyi lendülete kifutni látszik, egyelőre 46 százalékos mínuszban van. # Típus 2026. január-május Változás 1 TESLA MODEL Y 400 -20% 2 BYD DOLPHIN SURF 281 – 3 BYD ATTO 3 223 13% 4 BYD SEALION 7 220 567% 5 BYD ATTO 2 213 – 6 TESLA MODEL 3 208 -25% 7 SKODA ELROQ 175 192% 8 BMW IX1 157 34% 9 BMW IX3 152 290% 10 KIA EV3 150 -46% 11 SKODA ENYAQ 144 380% 12 FORD NEW PUMA 141 220% 13 VOLVO EX30 139 43% 14 RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC 134 – 15 TOYOTA BZ4X 129 269% 16 HYUNDAI INSTER 120 67% 17 VOLKSWAGEN ID.4 108 260% 18 FORD EXPLORER 107 3% 19 NISSAN MICRA 102 – 20 TOYOTA C-HR 98 – Egyéb: 2535 – Összesen: 5936 +52% A márkák rangsorában a májust a BYD nyerte 264 darabbal, míg a második messze lemaradva BMW lett. A Fordról még nem beszéltünk, pedig a bronzérem azt is jól mutatja, hogy az előző elektromos modellek relatív gyenge szereplése után az új Puma, és a Volkswagen ID.4-hez hasonlóan jóárasított, belépő Explorer már sokkal egészségesebb számokat mutatnak. # Márka 2026. május 1 BYD 264 2 BMW 120 3 FORD 119 4 TOYOTA 84 5 VOLKSWAGEN 80 6 TESLA 79 7 KIA 75 8 SKODA 64 9 MERCEDES 59 10 RENAULT 55 11 VOLVO 44 12 HYUNDAI 43 13 NISSAN 37 14 LEAPMOTOR 27 15 MAZDA 20 16 MG 17 17 AUDI 16 18 CITROEN 16 19 LEXUS 16 20 MINI 12 Egyéb: 72 Összesen: 1319 A BYD a magyar piacon már az első negyedévben ellopta a Tesla fejéről a szokásos koronát, és most májusig bezárólag ez a folyamat csak tovább erősödött. Ez csak annyiban fura, hogy hazánkban a BYD jóval az európai átlag felett teljesít, a Tesla pedig, miközben a kontinensen két éve nem látott számokat mutat, nálunk veszíteni látszik vonzerejéből. Megbosszulta magát a szervizhálózat közismert túlterheltsége? Kíváncsiak leszünk a piac alakulására az év második felében, amelyet már nem befolyásolnak majd az állami támogatás, illetve más, piacon kívüli folyamatok. A BMW bronzérme nem meglepő, hiszen a bajor márka mindig is rendkívül népszerű volt a magyar villanyautó-piacon, a Ford 85 százalékos erősödése viszont kellemes meglepetés. Kiemelkedik még a Škoda és a Toyota növekedése, amely szemmel is látható bázisról ugrott meg – szemben a Renault számával, amely inkább az alacsony 2025-ös számok miatt tűnik eszméletlen jónak. Kicsit csalódást keltő a MINI csökkenése, amely tavalyra végre teljesen megújította elektromos kínálatát és teljes lett a modellpalettája. # Típus 2026. január-május Változás 1 BYD 1054 71% 2 TESLA 610 -22% 3 BMW 468 29% 4 FORD 437 85% 5 KIA 399 16% 6 HYUNDAI 324 16% 7 SKODA 319 254% 8 MERCEDES 291 39% 9 VOLKSWAGEN 271 73% 10 TOYOTA 243 274% 11 VOLVO 199 12% 12 RENAULT 185 928% 13 NISSAN 141 228% 14 LEAPMOTOR 134 – 15 AUDI 97 -7% 16 SUZUKI 85 – 17 MAZDA 78 – 18 OPEL 78 47% 19 MINI 71 -9% 20 MG 67 253% Egyéb: 385 – Összesen: 5936 +52% Az éles szeműeknek feltűnhetett, hogy ebben a hónapban nincs csoportszintű bontás. Ez nem szűnt meg, de az új használt autós tartalom miatt igyekeztünk kicsit rövidíteni az új autós részen. A táblázatot azonban évente kétszer, félévkor és az év végi adatoknál visszahozzuk majd. Újautó-piac Májusban 11.518 új személyautót adtak el hazánkban, ami hat százalékkal volt magasabb a tavalyi adatnál. A tisztán elektromos személyautók aránya a múlt hónapban ismét a 12 százalékot közelítette (11,45%), ami 6000 darab közelébe emelte az éves darabszámot. 2026 első öt hónapjában 52 százalékkal több új villanyautó fogyott, mint egy évvel korábban. Részarányuk az újautó-piacon már csak egy hajszállal van 10 százalék alatt. A benzinmotoros autók aránya továbbra is 20 százalék, a dízelek viszont már beestek 10 százalék alá. Május végéig a plug-in hibridek továbbra is rendkívül erős számokat mutatnak, kevéssel 5000 alatti darabszámmal duplázták tavalyi eladásaikat. A nyolc százalékos piaci részesedés már alig marad el a villanyautókétól, ami abból a szempontból érdekes, hogy Európában a tisztán elektromos hajtás aránya duplája a konnektoros hibridekének. A megfejtés az, hogy nem a plug-in szerepel meglepően jól nálunk, hanem a villanyautók teljesítenek alul, arányuk az európai átlag fele az újautó-piacon. A sima hibridek 15,7 százaléka némi erősödést mutat tavalyhoz képest, míg a piacvezető mild-hibridek az egy évvel ezelőtti formájukat hozzák. Használt autók Ha a villanyautók népszerűségének változását próbáljuk leszűrni az eladási számokból, akkor az újautó-piac adatai többszörösen torzítanak. Az eladásokat befolyásolja a céges vásárlók és ezen belül a flottaszerződések jelentős száma, az időnként elérhető állami támogatások bejelentése és kifutása, meg persze a magánszemélyek pénztárcája is. Ezzel szemben a használt piac már valamivel jobban mutatja, hogy a magánszemélyek preferenciái hogyan változnak. Az utcaképet ismerve talán nem meglepő, hogy az éves listát két Tesla, a Model 3 és Y vezetik a használt piacon – ezekből még mindig rengeteg érkezik. De továbbra is népszerű az elektromos Kona és Niro – ez a négy autó tudott 500 feletti regisztrációt felmutatni idén. Érdekes, hogy már negyedik helyen van a Volkswagen ID.3, a viszonylag fiatal típusból is egyre több az import Európából. És továbbra is népszerűek, a TOP10-ben vannak olyan egykori slágertermékek, mint a Zoé, a LEAF, a Dacia Spring, vagy az eredeti BMW i3. Érdekesség az is, hogy a használt Hyundai IONIQ 5 megelőzte legendás testvérét, az eredeti IONIQ-ot. # Típus 2026. január-május 1 TESLA MODEL 3 1109 2 TESLA MODEL Y 696 3 HYUNDAI KONA 622 4 KIA NIRO 566 5 VOLKSWAGEN ID.3 449 6 RENAULT ZOE 407 7 NISSAN LEAF 356 8 DACIA SPRING 330 9 BMW I3 284 10 HYUNDAI IONIQ 5 239 11 HYUNDAI IONIQ 205 12 VOLKSWAGEN ID.4 198 13 SKODA ENYAQ 194 14 FORD MUSTANG MACH-E 163 15 AUDI E-TRON 150 16 MAZDA MX-30 137 17 KIA EV6 133 18 BYD ATTO 3 126 19 MG ZS 120 20 TESLA MODEL S 111 Egyéb: 2236 Összesen: 8831 A márkák listáját a fentieknek megfelelően a Tesla, a Hyundai és a Volkswagen vezetik. Az amerikai márkát nehéz lesz beelőzni, de az ezüst-meccs még nem lefutott. # Márka 2026. január-május 1 TESLA 1959 2 HYUNDAI 1094 3 VOLKSWAGEN 839 4 KIA 747 5 BMW 612 6 RENAULT 475 7 NISSAN 376 8 DACIA 330 9 AUDI 290 10 MERCEDES 232 11 SKODA 228 12 MG 215 13 OPEL 199 14 FORD 165 15 BYD 155 16 MAZDA 137 17 PEUGEOT 115 18 FIAT 112 19 VOLVO 86 20 CUPRA 78 Egyéb: 387 Összesen: 8831 Használtautó-piac Idén eddig 61.092 használt személyautót helyeztek forgalomba hazánkban és ezek közül 8831 volt tisztán elektromos. Ez nem csak darabra majd harmadával több, mint az új villanyautók száma, de az elektromos hajtás közel 15 százalékos piaci részesedése is nagyjából 50 százalékkal magasabb, mint az újautó-piacon. Érdekesség, hogy a mild és plug-in hibrid hajtások a használt piacon egyelőre csak igen kis részt képviselnek, de a sima hibridek 5 százalék körül vannak. Az újautó-piac 10 százalék alatti adatához képest 3,5x magasabb a dízelek aránya a használt autóknál. Az áprilisi eladási adatok ebben a cikkben találhatók: 50 százalékkal nőttek a villanyautó-eladások Magyarországon Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
