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 A Scania bemutatta történetének első akkumulátoros CrewCab modelljét, amelyet kifejezetten tűzoltó-, repülőtéri mentő- és katasztrófavédelmi feladatokra fejlesztettek. A világpremierre a hannoveri Interschutz 2026 rendezvényen került sor, ahol a svéd gyártó számos elektromos és hagyományos meghajtású fejlesztését is kiállította. Az új elektromos CrewCab érkezése mérföldkő a vállalat számára, hiszen most először kerül akkumulátoros hajtás a személyzet szállítására kialakított, úgynevezett CrewCab fülkébe. A CP31L 4×2 kivitelű járművet a legnehezebb mentési feladatokra tervezték, miközben helyi károsanyag-kibocsátás nélkül üzemelhet. A Scania szerint az új jármű nemcsak a fenntarthatósági célokat szolgálja, hanem a megbízhatóság, a biztonság és a személyzet kényelme terén sem jelent kompromisszumot. A kialakítás egyik fontos előnye, hogy szabadon hagyott alvázoldalakat kapott, így a felépítménygyártók könnyebben alakíthatják ki az adott feladathoz szükséges felszerelést. A 356 kilowattóra akkumulátorral szerelt szerkezetre egy cseh vállalat, a tűzoltós szakmában jól ismert THT Polička már fel is épített egy kész tűzoltóautót. A gyártó szerint a tűzoltó- és mentőszolgálatok részéről egyre nagyobb az igény az alacsony vagy nulla emissziós járművekre, különösen városi környezetben és repülőtereken, ahol a zajterhelés csökkentése is fontos szempont. Az elektromos hajtás nemcsak csendesebb működést kínál, hanem kedvezőbb munkakörnyezetet is biztosíthat a személyzet számára. A Scania több mint száz éve van jelen a tűzoltó- és mentőjárművek piacán, első ilyen járművét még 1912-ben szállította le. Az új elektromos CrewCab bemutatásával a Scania egyértelművé tette, hogy a jövőben a speciális mentőjárművek szegmensében is egyre nagyobb szerepet szán az elektromos hajtásnak. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
