Legördültek a gyártósorról a Škoda olcsó villanyautójának első példányai

A Škoda megkezdte új, belépő szintű elektromos modellje, az Epiq sorozatgyártását a spanyolországi Pamplonában található Volkswagen Navarra üzemben. A lépés több szempontból is mérföldkő a cseh gyártó számára: ez az első Škoda, amely Spanyolországban készül, és a jelenlegi Superb után mindössze a második európai modelljük, amely nem csehországi gyárban gördül le a szalagról.

Az Epiq májusban mutatkozott be hivatalosan, és a márka kínálatának legolcsóbb tagja lesz – akár 10 millió forint alatt is haza lehet majd vinni. A modell a Volkswagen-csoport új, elektromos városi autócsaládjába tartozik, amelynek a CUPRA Raval, a Volkswagen ID. Polo és a később érkező Volkswagen ID. Cross is része. A cél nem más, mint elérhető árú elektromos autókat kínálni a tömegpiac számára.

Világpremier: Epiq, a legolcsóbb elektromos Škoda

Bár sokan arra számítottak, hogy az Epiq a Barcelona melletti Martorell üzemben készül majd a testvérmodellek mellett, a Volkswagen végül a pamplonai Navarra gyárat választotta. Az üzem a konszern egyik legfontosabb termelőegysége, ahol közel ötezer dolgozó naponta több mint 1400 autót gyárt. Eddig kizárólag belső égésű modellek, például a Volkswagen Taigo és T-Cross készültek itt, most azonban megkezdődött az elektromos átállás is.

A Navarra gyár egyik nagy előnye a rugalmasság: ugyanazon a gyártósoron képes hagyományos és tisztán elektromos autókat összeszerelni. Ez lehetővé teszi, hogy a Volkswagen-csoport gyorsan alkalmazkodjon a kereslet változásaihoz, miközben a Škoda saját csehországi üzemeiben felszabaduló kapacitásokat más, nagy keresletű modellek gyártására használhatja fel.

A Škoda Epiq műszaki szempontból is fontos újdonság. Ez lesz a márka első modellje, amely az új MEB+ platformra épül, és egyben az első olyan Škoda, amely teljes egészében a Modern Solid formanyelvet alkalmazza. Az elektromos szabadidő-autó többféle akkumulátorral és 85-155 kW közötti teljesítményű hajtáslánccal lesz elérhető, hatótávolsága pedig a gyártó szerint akár 440 kilométer is lehet.

A Škoda vezetése szerint az Epiq kulcsszerepet játszik majd a márka villanyautós stratégiájában. Az Enyaq és az Elroq európai sikereire építve a cseh gyártó 2026-ban megduplázná elektromos modellkínálatát, amelyben az Epiq mellett az új Peaq is fontos szerepet kap. Ez a modell június 23-án ünnepli világpremierjét.

Tömegek villanyautója lehet: gyártásba került a Volkswagen ID. Polo és spanyol testvére

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.