Végjáték: 100 új autóból már 99 elektromos Norvégiában

Norvégiában újabb rekordot döntött az elektromos autók aránya: augusztusban az új személyautók 98,7 százaléka tisztán elektromos volt. Eközben a teljes személyautó-piac enyhén visszaesett, a márkák között pedig komoly átrendeződés látható.

A norvég Közúti Forgalmi Információs Tanács (OFV) adatai szerint augusztusban 13.451 új személyautót helyeztek forgalomba az országban, ami 3,4 százalékkal kevesebb a tavaly augusztusinál. Az elektromos autók részesedése viszont soha nem látott szintre emelkedett: a 98,7 százalékos arány új havi rekord. Egy évvel korábban, 2025 augusztusában még 96,9 százalék volt az elektromos autók aránya.

2026 első nyolc hónapjában az új személyautók 97,8 százaléka elektromos volt.

Norvégia újautó-piaca így már gyakorlatilag teljesen elektromosnak tekinthető, annak ellenére, hogy a belső égésű motorral szerelt autók regisztrációja továbbra sem tiltott.

A márkák között ugyanakkor jelentős különbségek alakultak ki. A tíz legnagyobb gyártó közül hat növelni tudta augusztusi regisztrációit az előző év azonos hónapjához képest. A legerősebb növekedést az Xpeng és a Toyota produkálta, de nőtt a BYD, a BMW, a Volvo és az Audi regisztrációinak száma is. Az augusztusi márkarangsor élén a Volkswagen végzett.

Modellszinten a Volkswagen ID.4 lett a hónap legnagyobb számban regisztrált személyautója, mögötte a Toyota bZ4X és a BMW iX3 következett.

Közben a kínai gyártók tovább növelték jelenlétüket a norvég piacon. Az Xpeng és a BYD együtt 11,4 százalékos részesedést ért el augusztusban, szemben az egy évvel korábbi 4,9 százalékkal. A két márkából összesen több mint kétszer annyi autót regisztráltak, mint 2025 augusztusában.

A hónap egyik legfeltűnőbb fejleménye a Tesla gyengébb teljesítménye volt. A márkából 2387-tel kevesebb autót regisztráltak, mint egy évvel korábban.

A Tesla ugyanakkor továbbra is az első helyen áll az idei összesített márkarangsorban, ámbár előnye látványosan csökkent a Toyotával szemben.

A Toyota az év eleje óta 46,4 százalékkal növelte regisztrációit, miközben a Tesla 11 százalékos visszaesést könyvelt el. A két márka közötti különbség így a tavalyi azonos időszakban mért 9173 autóról 3740-re csökkent. Az idei összesített rangsor harmadik helyén a Volkswagen áll.

Az elektromos átállás a könnyű haszonjárműveknél is látványos, bár ebben a szegmensben még jóval messzebb van a teljes elektrifikáció.

Augusztusban 3139 új furgont regisztráltak Norvégiában, 10,6 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Az elektromos furgonok száma 17 százalékkal emelkedett, részesedésük pedig 44,9 százalékra nőtt. Az év első nyolc hónapjában már 53,1 százalékos az elektromos arány.

A hónap második felében azonban átmenetileg megugrott a dízel furgonok részesedése. Míg augusztus első felében 36,3 százalék volt, a második felében már 56,1 százalékra emelkedett.

Ennek hátterében az állhatott, hogy szeptember 1-jétől emelkedett a belső égésű motoros furgonok regisztrációs adójának CO₂-komponense. Bizonyos modelleknél az adóemelés akár 15.000 norvég korona (500 ezer forint) is lehetett, ezért egyes vásárlásokat előrehozhattak.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.