Jön az első villany-Bentley, és a márka minden eddigi autójánál gyorsabb lesz

A Bentley történetének legerősebb és legjobban gyorsuló sorozatgyártású modellje lesz a Torcal, amely szeptember 23-án mutatkozik be a közönség előtt. A páratlan fürgeség nem véletlen: a brit luxusmárka végre félreteszi a belső égésű motort, és villanymotort szerel az autóba.

A gyártó egyelőre nem árulta el a pontos teljesítmény- és gyorsulási adatokat, de azt már lehet tudni, hogy a Torcal több mint 838 lóerőt és 1000 Nm-es maximális nyomatékot kínál majd. Ezzel maga mögé utasítja a jelenlegi csúcsmodellt, a 771 lóerős Continental GT Speedet is, amely 3,1 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára.

A háttérben komoly technika dolgozik. A Torcal ugyanarra a 800 voltos elektromos platformra épül, mint a Porsche Cayenne Electric, és a hírek szerint 113 kWh kapacitású akkumulátort használ. A Bentley nagyjából 595 kilométeres WLTP-hatótávot ígér.

A Bentley azonban ezúttal nem akar pusztán a számokkal villogni. A márka szerint a Torcal legfontosabb tulajdonsága az lesz, ahogyan leadja az erejét: csendesen, folyamatosan és mindenféle dráma nélkül. A villanymotorok azonnali nyomatékának köszönhetően a gyorsulás már a gyorsítópedál első érintésére megindul, ezt azonban nem kíséri majd a hagyományos sportautókra jellemző nyers és vad gyorsulási élmény.

Ez különösen fontos egy Bentley esetében. A brit márka több mint száz éve arról híres, hogy hatalmas teljesítményt kínál kifinomult, kényelmes formában. A Torcal ezt a hagyományt viszi tovább elektromos hajtással: a cél nem az, hogy az utasoknak kapaszkodniuk kelljen a gyorsulás közben, hanem hogy szinte észrevétlenül érkezzen meg a monumentális erő.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.