Úgy tűnik pár hétig még várnunk kell a hivatalos rekorddöntési kísérletre, a Tesla ugyanis tegnap elhagyta a német pályát. Data from our track tests indicates that Model S Plaid can achieve 7:20 at the Nürburgring. With some improvements, 7:05 may be possible when Model S returns next month.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 — Tesla (@Tesla) September 19, 2019 A cég Twitter üzenetben tudatta, hogy az adataik alapján 7:20-as időre lenne jelenleg esélyük, de úgy érzik, ha kicsit reszelnek még a kocsin, akkor a 7:05 is beleférhet. Mint ismeretes, független megfigyelők 7:23-as időt mértek a Model S Plaid prototípusának, de hivatalos rekorddöntés eddig még nem volt. Az ígéret szerint jövő hónapban visszatérnek. We installed a Supercharger at Nürburgring. Makes it feel like home, you know? pic.twitter.com/x1tPjI7bi0 — Tesla (@Tesla) September 18, 2019 A Tesla egyébként idő közben 2 Supercharger oszlopot is telepített a pálya területén, ami segíti őket a folyamatos tesztelésben. A Zöld Pokol néven is emlegetett pálya kemény dió minden gyárnak, a Porsche is itt tesztelte és finomítgatta a Taycant míg nem augusztus végén egy előszériás példány megfutotta a 7:42-es köridőt. Úgy néz ki ez a kakasviadal egy darabig még eltart. Addig is a két cég rajongói elszórakoztatnak minket. Az internetes fórumokon népszerű elmélet jelenleg, hogy a Porsche csak altat és igazából az a 7:42 nem is a legerősebb verzióval volt, csak arra vártak, hogy a Tesla lépjen, majd jól visszacsapjanak. Hogy mennyire reális az, hogy 3 év fejlesztés és több száz órányi nürburgringi tesztelés után (ez a cég hazai tesztpályája), 2 héttel az autó premierje előtt csak egy laza kört futnak majd azzal telekürtölik a sajtót és ez mind egy szövevényes terv része – nos ezt mindenki döntse el maga. Természetesen az várható, hogy a német cég is tovább reszeli az autót és megpróbál egy még jobb időt menni. Volt egy olyan elmélet is, hogy a Tesla nem ment teljes kört, ezért sikerült a 7:23, de ezt még a vállalattal mindig ellenséges és gúnyoldó Jalponik újságírója is cáfolja No one is claiming records at the moment so no official timing exists. We have sources on the ground at the Ring that have hand timed individual laps. The times are legit. Whatever spec car @tesla brought to the Ring is very fast — Robb Holland (@robbholland3) September 17, 2019 Amíg várunk a folytatásra, hagyott egy kis elemezni valót a Tesla: közzétettek 2 diagramot, amin az látszik a pálya mely szakaszán milyen teljesítményt nyújtott a tesztelt Model S. Van egy olyan érzésem, hogy a következő napokban exponenciálisan meg fog nőni a különböző fórumokon a „szakértők” száma – várjuk az elemzéseket, tippeket. Until then, auf Wiedersehen Germany 👋 Here’s some of our initial Model S Plaid data to keep you buzzing until we return: pic.twitter.com/cWk9EModcM — Tesla (@Tesla) September 19, 2019 Tesla ajánlói program: ha szerkesztőségünk tagjait is szeretnétek támogatni, miközben 180.000 forintos kedvezménnyel vásároltok új Teslát, Tibor, vagy Szöcske ajánlói linkjéről kezdeményezhetitek a vásárlást. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
