A mai napon technikai okokból nem használható Magyarország egyik Supercharger töltőállomása, a szegedi helyszín. A coldgate jelenségről szóló cikkünkben már felhívtuk a figyelmet arra, hogy akkor is érdemes lehet beállítani az autó navigációs rendszerében célpontként egy Supercharger állomást, ha nem ott szeretnénk tölteni, mert az autó az akkumulátort előmelegíti a lehető leggyorsabb töltés érdekében. (fotó: Marton Zoltán) A nem működő állomás még egy érv amellett, hogy a Teslások olyankor is használják a navigációs rendszert, ha jól ismert környéken autóznak. Aki navi nélkül ment ma a szegedi töltőhöz, előfordulhat, hogy csak a helyszínen szembesül a nem működő töltővel, az autó rendszere azonban tud a kiesésről. (fotó: Marton Zoltán) Amiben még nagyon fejlődésre szorul a Tesla rendszere, hogy ne csak a Supercharger állomásokkal tervezzen. Belgrádba ugyanis a szegedi SuC kiesése miatt Debrecen érintésével tervezi az autó az útvonalat, ami enyhén szólva őrültségnek tűnik. Lényegesen takarékosabb megoldás bármelyik Szeged felé útba eső 50 kW-os DC villámtöltőt használni, mint egy közel 300 kilométeres kerülőt tenni Debrecen felé. Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs, Szöcske vagy Tibor ajánlói kódját is. Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
