<SCRIPT language='JavaScript1.1' SRC="https://ad.doubleclick.net/ddm/adj/N4022.156959PIXINFO.HU/B35297737.444841859;abr=!ie;sz=650x300;ord=[timestamp];dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;dc_sdk_apis=[APIFRAMEWORKS];dc_omid_p=[OMIDPARTNER];gdpr=${GDPR};gdpr_consent=${GDPR_CONSENT_755};dc_tdv=1?"> </SCRIPT> A világ egyik legnagyobb akkumulátorgyártója, a kínai CATL, január 22-én mutatta be új Tectrans II (Tianxing II) akkucsaládját, amelyet kifejezetten könnyű haszongépjárművekhez fejlesztettek. A sorozat legfontosabb újdonsága a low-temperature, azaz alacsony hőmérsékletre optimalizált változat, amely a világon elsőként kínál tömegtermelésben nátriumion-technológiát furgonokhoz és más kisméretű teherautókhoz. Az akkumulátorcsomag kapacitása 45 kWh, élettartama pedig meghaladja a 10.000 töltési ciklust, miközben -40 °C-on is 90 százalékos használható kapacitást biztosít. Az akkumulátor energiasűrűsége 175 Wh/kg. A CATL tavaly jelentette be a Naxtra termékcsaládot, amely a CATL első tömegtermelésre szánt nátrium-ion akkumulátora. A műszaki adatok alapján úgy tűnik, hogy a Tectrans II család nátriumionos tagja ennek a fejlesztésnek a kis tehergépjárművekre optimalizált változata. 500 kilométeres hatótávval jön a CATL harmadik generációs nátriumion-akkumulátora A Tectrans II sorozat tagjai különböző tulajdonságokra lettek szabva, így például a Fast-Charging Version 20%-ról 80%-ra mindössze 18 perc alatt feltölthető, a Long-Range Version egyetlen pakkban akár 253 kWh kapacitást kínál, így akár 800 kilométeres hatótávot is biztosít (a kínai CLTC szabvány szerint), míg a High-Temperature Fast-Charging Version stabil teljesítményt nyújt magas hőmérsékleten, például dél-kínai területeken, és ideális rövid távú, nagy gyakoriságú logisztikai műveletekhez. A CATL szerint a nátrium-ion technológia fő előnyei közé tartozik a költséghatékonyság, az alapanyagok bőséges rendelkezésre állása, valamint a szélsőséges hőmérsékletekhez való kiváló alkalmazkodóképesség. A Tectrans II sorozat tömeggyártása még az idei évben megkezdődik, ami jelentős mérföldkőnek számít a könnyű haszongépjárművek villamosításában. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
