Felavatta első európai töltőgyárát az XCharge

A kínai gyökerekkel rendelkező, de ma már globálisan működő XCharge újabb lépést tett európai terjeszkedése felé: a vállalat megnyitotta első európai összeszerelő üzemét a spanyolországi Silla városában, Valencia közelében. A mintegy 3000 négyzetméteres létesítményben nagy teljesítményű töltőberendezéseket és energiatároló rendszereket szerelnek majd össze a tervek szerint 2027-től, és még ugyanabban az évben a gyártás elérheti a teljes kapacitást.

A vállalat ezzel tovább erősíti európai jelenlétét, amely az elmúlt években jelentősen bővült. Az XCharge kettős globális központtal működik, a németországi Hamburg és az amerikai Austin városokban, miközben a gyártás eddig főként Ázsiában zajlott. Európában 2017 óta aktív, és a világszerte telepített mintegy 9000 töltőállomásából közel 3000 már az európai kontinensen működik. A vállalat az utóbbi időben több fejlesztést is végrehajtott: 2024-ben fejlesztőlabor nyílt Hamburgban, 2025-ben pedig technológiai központ és raktár létesült Madrid városában.

A spanyolországi üzem kezdetben az XCharge GridLink töltőrendszer gyártására koncentrál. Ez egy akkumulátoros gyors­töltési megoldás, amely 215 kWh-s energiatárolóval rendelkezik – opcionálisan 430 kWh-ra bővíthető –, és akár 200 kW töltési teljesítményt is biztosíthat. Az ilyen akkumulátoros töltők egyik legnagyobb előnye, hogy gyengébb hálózati infrastruktúrával rendelkező területeken is lehetővé teszik a nagy teljesítményű töltést, sőt áramkimaradás esetén is képesek ideiglenesen tovább működni. A rendszer emellett napelemes energiát is közvetlenül képes a DC-gyorstöltésbe integrálni.

A vállalat szerint a spanyol üzem fontos szerepet játszik az európai ellátási lánc megerősítésében. Albina Iljasov, az XCharge európai vezetője szerint a létesítmény nemcsak gyártókapacitásként szolgál majd, hanem a kontinensre szabott fejlesztések és innovációk központi eleme is lesz. A cég célja egy rugalmasabb és fenntarthatóbb európai töltőinfrastruktúra kiépítésének támogatása.

A gyár munkahelyeket is teremt majd, bár a pontos létszámot még nem közölték. A vállalat ugyanakkor már jelezte, hogy a gyártási pozíciók mellett mérnököket, tesztelési szakembereket és technikai szakértőket is keresni fog. A helyszín kiválasztásában a régió ipari háttere, a megújuló energiák elérhetősége és a képzett munkaerő is kulcsszerepet játszott.

A megnyitó eseményen több iparági partner is részt vett, köztük a Repsol, az Acciona, a Iberdrola és a BP pulse közös töltési vállalata, amelyek potenciális ügyfelek lehetnek a spanyol gyártású berendezések számára. Emellett a német EnBW már jelenleg is használ XCharge töltőket, és hosszú távú keretmegállapodást kötött a vállalattal az Alpitronic mellett második beszállítóként.

A beruházás jól illeszkedik Spanyolország elektromobilitási fellendüléséhez is: 2025-ben az országban először haladta meg a tisztán elektromos személyautók értékesítése a 100 ezer darabot. A növekvő kereslet, az erős ipari háttér és a megújuló energiaforrások bővülése miatt a régió – különösen Valencia térsége – egyre fontosabb európai elektromobilitási központtá válik, amelyhez az XCharge új üzeme is jelentősen hozzájárulhat.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.