Jön az új C-osztály, fotókon a szupermodern műszerfal

A Mercedes-Benz három nap múlva, április 20-án mutatja be az első tisztán elektromos C-osztályt, de az utasteret már a premier előtt láthatjuk – a főszerep természetes ismét a gigantikus kijelzőé.

A gyártó elmondása szerint az új modell a vásárlói visszajelzések alapján készült, így minden eddiginél tágasabb utasteret, magasabb minőséget és fejlettebb digitális élményt kínál.

A márka évtizedek óta egyik legfontosabb termékének számító C-osztály új generációja egy új elektromos platformra került, így a tervezőknek könnyebb dolguk volt helyet felszabadítani az utasok lábainak, a belső tér hangulatát pedig a nagyméretű panorámatető is fokozza.

Az utastérben új Softtorino felület jelenik meg alapfelszereltségként, a Nappa bőr sportülések pedig Twisted Diamond mintázattal, kontrasztos varrásokkal és kézműves részletekkel készülnek. A díszítőelemek között természetes szálas felületek, nyitott pórusú fa és karbon is elérhető, miközben a hangszórórácsok, szellőzők és kapcsolók fémes, technológiai hatású megjelenést kaptak. A modell a Mercedes-Benz GLC után a világ második olyan autója lesz, amely a The Vegan Society által tanúsított, teljesen vegán belsővel is elérhető.

Az új fejlesztésű high-end ülések elektromos állítással, memóriával, deréktámasszal, masszázsfunkcióval, szellőztetéssel és 4D hangélménnyel fokozzák a hosszú távú komfortot. A digitális élmény központi eleme az MBUX Hyperscreen és MBUX Superscreen, amely oszloptól oszlopig húzódó kijelzőfelületet kínál, közel tízmillió pixeles háttérvilágítással és személyre szabható funkciókkal. A hangulatvilágítás az egész utastéren végigfut, a panorámatetőben pedig akár 162 világító csillag hozhat létre személyre szabott „csillagos égbolt” effektust.

Az utazási élményt a Mercedes Energizing Comfort rendszere is fokozza, amely masszázst, fény- és hangprogramokat, valamint finom ülésmozgásokat kínál a hosszabb utak során. Az új automata klímarendszer a gyártó szerint akár kétszer gyorsabban képes felmelegíteni az utasteret hideg időben, miközben az alapfelszereltségként kínált többforrású hőszivattyú jelentősen csökkenti az energiafogyasztást.

Az elektromos C-osztályt emellett kiemelkedő akusztikai komforttal is felruházták: a merevebb karosszéria, a fejlett hangszigetelés, a laminált üvegek és a finomhangolt elektromos hajtáslánc egy rendkívül csendes, első osztályú utazási élményt ígér.

A modell világpremierjét közép-európai idő szerint 12:30-kor élőben közvetítik Dél-Korea területéről a Mercedes-Benz hivatalos csatornáin.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.