Különleges elektromos Rolls-Royce épül, de csak száz ügyfélnek jut belőle

A Rolls-Royce Motor Cars bemutatta eddigi egyik legkülönlegesebb modelljét, a Rolls-Royce Project Nightingale névre keresztelt, teljesen elektromos luxusautót. A mindössze 100 példányban készülő, kétüléses kabrió a vállalat új Rolls-Royce Coachbuild Collection sorozatának első darabja, és várhatóan a márka jövőbeli formanyelvét is meghatározza.

A Project Nightingale 5,76 méteres hosszával szinte pontosan akkora, mint a márka zászlóshajója, a Rolls-Royce Phantom, mégis kizárólag két személy számára készült. A modell teljesen elektromos hajtást kapott, amely a Rolls-Royce Spectre technológiájára épül, de várhatóan továbbfejlesztett teljesítménnyel és hatótávval. Bár a pontos műszaki adatokat egyelőre nem hozták nyilvánosságra, a Spectre kétmotoros rendszere legalább 577 lóerőt kínál, így hasonló vagy ennél nagyobb teljesítmény várható.

A modell formavilágát a 1920-as és 1930-as évek Streamline Moderne stílusa inspirálta, amelyet letisztult felületek, hosszú arányok és minimalista díszítés jellemez. A Rolls-Royce különösen nagy hangsúlyt fektetett a monolitikus, egybefüggő karosszériára, amelyet nem törnek meg légbeömlők vagy hagyományos hűtőnyílások – az elektromos hajtásnak köszönhetően erre nincs is kimondottan szükség. Az ikonikus Pantheon orr-rács közel egy méter széles, 24 függőleges alumínium lamellával, fölötte pedig a klasszikus Spirit of Ecstasy embléma díszeleg.

A Project Nightingale egyik legfeltűnőbb részlete a rendkívül keskeny, függőleges fényszóró, amely kizárólag ehhez a modellhez készült. A 24 colos kerekek – amelyek a legnagyobbak, amelyeket valaha gyári Rolls-Royce modellre szereltek – hajócsavar ihlette dizájnt kaptak, hangsúlyozva a modell luxusjachtokra emlékeztető karakterét.

A név is a márka történelméhez kapcsolódik: a Nightingale elnevezés a „Le Rossignol” épületre utal, amely Henry Royce francia riviérán található téli birtokán állt. A modell inspirációját emellett az 1920-as évek legendás kísérleti Rolls-Royce prototípusai, köztük a Rolls-Royce 16EX és a Rolls-Royce 17EX adták.

Az utastér a Rolls-Royce hagyományaihoz méltó luxust kínál. Mivel a modell kabrió, a klasszikus csillagos tetőkárpit helyett új megoldás érkezik: a Starlight Breeze rendszer, amely 10.500 apró fényforrással veszi körbe az utasokat patkó alakban. A világítás mintázatát a fülemüle énekének hanghullámai inspirálták, ami különleges, szinte művészeti installációra emlékeztető hangulatot teremt.

A különleges kabrió csendességét a teljesen elektromos hajtás mellett egy speciális vászontető is segíti, amely kasmírt, szövetet és kompozit anyagokat kombinál a maximális hangszigetelés érdekében. A Rolls-Royce szerint nyitott tetővel a vezetési élmény inkább egy luxusvitorláshoz hasonlítható, ahol a motorzaj helyett a környezet hangjai kerülnek előtérbe.

A Project Nightingale minden példányát kézzel, a Goodwood gyárban készítik, és az ügyfelek a többéves fejlesztési folyamat során személyre szabhatják saját autójukat. A belépés a Coachbuild programba kizárólag meghívásos alapon történik, és a 100 példány gyakorlatilag már a bemutató után gazdára talált.

Az ár hivatalosan nem ismert, de a korábbi egyedi Rolls-Royce modellek árszintje alapján a Project Nightingale is biztosan millió dolláros nagyságrendben mozog majd. A szállítások várhatóan 2028-ban kezdődnek.

Újabb autógyártó fordult el villanyautós terveitől

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.