Rakétatechnika és 0,59 másodperces gyorsulás: ilyen lesz az új Tesla Roadster

A látványos bemutató után a Tesla további műszaki részleteket tett közzé az új Roadsterről. A gyártó három konfigurációt kínál majd, amelyek között nemcsak teljesítményben, hanem a sűrítettgáz-fúvókák számában és a felhasználási lehetőségekben is jelentős különbség lesz.

Forrás: Tesla

A SpaceX texasi tesztközpontjában tartott bemutató látványos jeleneteiről, köztük a fejjel lefelé közlekedő és a levegőben manőverező Roadsterről már reggel beszámoltunk. Ebben a cikkben az autó műszaki megoldásait és a három változat közötti különbségeket mutatjuk be részletesebben. A kínálat alapját a kétüléses Roadster Performance jelenti, amelyet közúti használatra szánnak. Az aktív aerodinamikai rendszer mellett ventilátoros leszorítórendszert is kap, amely az autó alól elszívott levegővel növeli a kerekek tapadását. A Tesla szerint álló helyzetből 60 mérföld/órára (96,6 km/óra) kevesebb mint 1,6 másodperc alatt gyorsulhat.

A második változat, a szintén kétüléses Thrust már versenypályás használatra készül. A Performance felszereltségét hátulra elhelyezett hideggáz-fúvókákkal egészíti ki, amelyek közvetlen tolóerővel segítik a gyorsulást. Ezzel a 0–60 mérföld/órás sprint kevesebb mint 0,9 másodperc alatt teljesíthető a gyártó állítása szerint.

A csúcsot a kizárólag meghívással elérhető Rocket jelenti. Ebben már csak egyetlen ülés található, a tíz fúvóka segítségével az autó nemcsak előre gyorsulhat, hanem rövid időre fel is emelkedhet, illetve a levegőben megváltoztathatja az irányát. A Tesla ehhez a változathoz 0,59 másodperc alatti gyorsulást és 370 km/órát meghaladó végsebességet ígér. A Rocket nem rendelkezik közúti használatra vonatkozó jóváhagyással.

Forrás: Tesla

A Tesla több mint 300 mérföldes, vagyis 483 kilométer feletti hatótávot adott meg az új Roadsterhez, a változatonkénti pontos értékek azonban nem ismertek. Ez különösen érdekes annak fényében, hogy a 2017-ben bemutatott prototípushoz még 620 mérföldes (közel 1.000 kilométeres) hatótávot, 2+2 üléses kialakítást és 400 km/órát meghaladó végsebességet ígértek.

A bemutatón személyesen jelen lévő MotorTrend újságírója szerint a Roadster két hátsó villanymotort kap, amelyek kizárólag a hátsó kerekeket hajtják. Az akkumulátor a padlólemezben helyezkedik el, és a Tesla 4680-as hengeres celláira épül. Az akkumulátor új hűtési rendszert és titán védőburkolatot kap, a két villanymotor együttes teljesítménye pedig meghaladhatja az 1 MW-ot. A Tesla azonban még nem közölte a különböző változatok végleges teljesítményadatait.

Lars Moravy, a Tesla fejlesztésért felelős alelnöke szerint a ventilátoros rendszer akár 2g-nek megfelelő leszorítóhatást is képes létrehozni, ráadásul álló helyzetben is működik. A Thrust és a Rocket ezt egészíti ki a SpaceX technológiájából származó hideggáz-fúvókákkal.

A gyártó az új külsőről és az utastérről is friss képeket tett közzé. A szögletes karosszériához az SR-71 Blackbird felderítő repülőgép és az F-35 vadászgép szolgált inspirációként. Az utastérben szarvszerű kormány, vezető felé fordított központi érintőképernyő és további kisebb kijelzők találhatók. A tömegcsökkentés érdekében magnéziumot, titánt és szénszálas kompozitokat is alkalmaznak, a MotorTrend helyszíni beszámolója szerint pedig a tető egyes paneljei levehetők lesznek.

A Performance és a korlátozottan elérhető Thrust változatra már lehet foglalást leadni. Előbbihez 50.000, utóbbihoz 250.000 dollár befizetése szükséges. Mindkét esetben 5.000 dollárt kell először befizetni, a fennmaradó összeget pedig tíz napon belül kell rendezni. Ezek azonban nem vételárak: a Tesla hivatalos szerződése szerint a foglalás nem jelent tényleges megrendelést, az autók végleges árát csak később határozzák meg. A foglalás a vásárlási szerződés megkötéséig bármikor lemondható, a befizetett összeg pedig teljes egészében visszajár.

Forrás: Tesla

Elon Musk a bemutatón 2028-ra ígérte a sorozatgyártás megkezdését, konkrét szállítási dátumot azonban nem közölt. Az akkumulátor pontos kapacitása, a töltési teljesítmény, a jármű tömege és a végleges vételár továbbra sem ismert. A most nyilvánosságra hozott gyorsulási és hatótávadatok egyelőre gyártói állítások, amelyeket független mérések még nem igazoltak.

Bemutatkozott az új Tesla Roadster – és tényleg repül

Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is. Ha érdekel, hogy hol épülnek Tesla Superchargerek Magyarországon, akkor kattints ide!

György Botond

A technológia és az autózás régóta érdekel, az elektromobilitás fele annak gyors fejlődése vonzott. Informatikai háttérrel elsősorban a technológiai újdonságokat, az iparági fejlesztéseket és az elektromosautó-piac változásait követem.