az elektromos autó kategória cikkei

A CARIAD és a Rivian körüli problémák után a kínai modellek elektronikájára épülhet a VW-csoport autóinak 75 százaléka.

Az utód jövőre érkezik.

Már minden negyedik új autó tisztán elektromos, a növekedés pedig gyorsul.

Kassa gyárthatja a Tesla Model Y svéd kihívóját.

Ezt az autót a Lexus egy nagyon jól behatárolt célcsoportnak készítette.

A Volvo villanyautóinak értékesítése közben 28,6 százalékkal nőtt.

A Mars még összejöhet, az ausztrál outback már biztosan kimarad.

A tisztán elektromos és plug-in hibrid autók globális piaci részesedése idén elérheti a 29 százalékot.

Már idehaza is rendelhető a kínai SUV-kupé.

A DS N°8 technikáját kapjuk népszerűbb SUV kivitelben.

A tölthető hibridek motorja sokkal többet jár, mint feltétlen kellene.

Egy kicsivel kevesebbet kell fizetnie annak, aki le tud mondani néhány kényelmi funkcióról.

A GM a korábban nagy SUV-khoz tervezett LMR-cellákat tömegmodellekben is alkalmazná.

Alig kezdődött el a nemzetközi karrierje, máris fontos mérföldkőhöz érkezett.

Az ügylet feltételeiről még nincs megállapodás, Musk pedig kimarad a tárgyalásokból.

Nem látják megtérülő befektetésnek többé a belső égésű motoros autók fejlesztését Európának.

Kínában messze elmaradtak a várakozásoktól a Volkswagen és az XPeng közös autójának eladásai.

Németországban 88.724, Franciaországban 65.243 villanyautót regisztráltak.

A javaslat a fennmaradó CO₂-kibocsátás kompenzálását is eltörölné.

A Volkswagen az érintett autóknál távolról 80%-ra korlátozta a töltést.