az elektromos autó kategória cikkei

Kínában fogják gyártani, még idén telepítik a gépsorokat.

A főváros és Pest megye túlsúlya egyértelmű ugyan, de a részletek azért meglepőek.

A Donut Labs szilárdtest-akkuja hihetetlen paramétereket tud. Szó szerint.

Más modelleknél is jelentős árcsökkenés következhet.

Minden létező extrát belepakoltak, pedig a 810 kilométeres hatótáv és a negyedórás töltés már eleve magáért beszél.

A december különösen erős volt, egy hónap alatt 32.800 autót helyeztek forgalomba.

A fejlesztés mögött a Xiaomi is megtalálható befektetőként.

Nem kínai márka típusából hozták be a legtöbb kínai gyártású példányt.

Három különleges kategóriát szemeltünk ki a magyar villanyautós eladási adatokból.

Megkezdődött a nyolcas széria promója.

Európát uralták, a Škoda duplázott, de Kína továbbra is problémát jelent.

Ehhez a kihíváshoz nem elég a nagy hatótáv, villámgyors töltés is szükséges.

Még a zuhanyzásról sem kell lemondaniuk a táborozóknak.

Vannak márkák, amelyeket szinte csak cégek vásárolnak.

Az éves statisztikából az is kiderül, vesz-e valaki dízeles hibridet.

A laboratóriumi teszteknek vége, már autókban van a technológia.

Nem volt hosszú életű a konstrukció.

A sebességváltás érzéséről sem kell lemondaniuk majd a vásárlóknak.

Hat kategóriában is nyertest hirdetett az EuroNCAP.

37 százalékkal nőttek az elektromos furgonok eladásai Magyarországon.