Tape-out: elkészült a Tesla AI5 chipje

FRISSÍTÉS: Cikkünk frissült Elon Musk megjegyzésével azzal kapcsolatban, hogy mely termékekbe kerül az AI5.

Elon Musk, hol másutt, mint az X-en jelentette be, hogy elkészült az AI5, a Tesla következő generációs AI-chipje, amely az autóktól kezdve a robotokon át az AI-központokig mindennek a motorja lesz.

Az autókba nagyjából egy év múlva érkezhet.

Gyártásra kész

A Tesla által használt első AI-számítógép, az autóik eredeti vezetéstámogató hardverének központi eleme még a Mobileye fejlesztése volt, a második generáció már az Nvidiától érkezett, az AI3 – leánykori nevén HW3 – viszont már saját fejlesztés volt. A munkát akkor a legendás chipfejlesztő, Jim Keller vezette, aki az AMD és az Apple számos fontos projektjét is tető alá hozta.

A jelenleg gyártott autókban, illetve az Optimus robot első generációban az AI4 dolgozik már, amely jelentősen növelte a számítási teljesítményt és sokkal kisebb csíkszélességgel, azaz modernebb gyártástechnológiával készül, ami mindig jót tesz a hasonló számítástechnikai eszközök egyik legfontosabb mérőszámának, az egy wattra vetített számítási teljesítménynek.

A jövőt illetően már korábban bejelentette a cég, hogy készül az AI5 és az AI6 is, amelyek a következő években tovább növelik a számítási teljesítményt.

Elon Musk most bejelentette, hogy befejezték az AI5 chip fejlesztését, elérkezett az ún. tape-out, amely a chipgyártásban azt jelenti, hogy a végső, prototípusokkal igazolt terveket elküldték sorozatgyártásra. Innentől kezdve már nem változtatnak rajta.

Az ilyen nagy teljesítményű és komplex félvezetők tervezése és gyártás elképesztően összetett feladat és a tape-out után a sorozatgyártásig eljutni is általában egy jó év. Most a chipgyártó partnerek feladata, hogy előkészítsék a tömeggyártást és elfogadható selejtarányt érjenek el. A korábbi nyilatkozatok és a mi tippünk szerint, leghamarabb úgy egy év múlva, 2027-ben találkozhatunk majd az autókban az új hardverrel.

Ez elsősorban még gyorsabb memóriakezelést jelent, melynek egyik oka az LPDDR6 memóriamodulok alkalmazása, a másik pedig, hogy a az AI-gyorsítók fele dedikált SRAM modulokat használ majd, amelyek egy nagyságrenddel gyorsabbak, mint a sima DRAM. Az AI6 generáció a tervek szerint a kétszeresére növeli az AI5 teljesítményét és 2028 körül érkezhet.

Tesla AI5

Az AI6 chipek a Samsung texasi 2 nm-es gyárát használják majd, ami az egyik legfejlettebb gyártástechnológia, az AI6.5 pedig a TSCM szintén 2 nm-es arizonai gyárában készül. Ez a szétválasztás valószínűleg azért is okos döntés, mert a chipek tervezése szorosan kötődik ahhoz, hogy melyik gyártó milyen technológiát használ. Egy chipet nem lehet csak úgy „átvinni” egy másik gyárba, mert a tervezés minden részlete az adott chipgyártó szabályaihoz, eszközeihez és gyártástechnológiájához igazodik. Ez inkább egy hosszú, összehangolt folyamat, ahol a tervezők és a gyártó folyamatosan együtt dolgoznak, hogy a chip valóban legyártható legyen.

A Tesla a közelmúltban azt is bejelentette, hogy a Texasban található austini központja mellett egy saját chipfejlesztő központot és gyártóbázist fog építeni, amely kiegészíti, kapacitásában pedig jelentősen túlszárnyalja majd partnerei képességeit. Ez azonban egy többéves folyamat, valószínűleg az AI6 korszakban kezdődhet meg a  saját gyártás.

Terafab – összeálltak Musk cégei egy lehetetlen vállalkozásra

Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs, Szocske vagy Zsolt ajánlói kódját is.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.