Saját akkut fejlesztenek az Aston Martin villanyautókhoz

Harangoztak már be komoly villanyautós terveket az Aston Martinnál, majd jócskán visszafaragták őket, az viszont látszik, hogy apránként a brit sportautó-gyártónál is készülődnek az elektromos jövőre: most bejelentették, hogy közös akkumulátorfejlesztésbe kezdenek az Egyesült Királyság egyik vezető akkuszakértőjével.

Aston Martin V6: villanyautózás 6 év múlva

A Britishvolttal kötött együttműködés értelmében a partnerek kifejezetten nagy teljesítményű járművekhez készülő következő generációs akkucella és akkumulátortechnológia tervezésén és fejlesztésén fognak közösen dolgozni, beleértve a saját tervezésű akkupakkot, modulokat, és BMS-t. A Britishvolt és az Aston Martin abban bízik, hogy az új hengeres cellák a töltési idő, a hatótáv, valamint a többszörösen megismételhető versenypályás teljesítménykivétel terén is új szintet ér el. A technológia a brit autómárka legelső tisztán elektromos modelljében debütálhat, amely a tervek szerint 2025-ben kerül piacra.

A Britishvolt jelenleg már építi első akkugyártó gigafactory-ját Northumberlandben, amelynek első szakasza 2024-ben kezdheti meg a termelést. A létesítmény négy szakaszban éri el teljes méretét, az évtized végére a teljes kapacitása meghaladja majd a 38 GWh-t, s ezáltal évi jóval több mint 300.000 elektromos járművet lát el akkumulátorral.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.