Kémvideón a Merci következő magyar villanyautója

A Mercedes-Benz jövőre érkező új CLA modellje már a sarkköri teszteknél tart.

Teljesen új alapokra épül.

Bírja a hideget

A Mercedes-Benz tavaly szeptemberben mutatta be a CLA prototípusát, amely a vadonatúj MMA platform első autója lesz. A padlólemezt elsősorban elektromosnak tervezték, de alkalmas lesz más hajtásláncok kiszolgálására is.

Mercedes-Benz Concept CLA Class

A filozófia hasonló ahhoz, amit a Stellantis követ az új STLA platform-családdal, amely megfordította a paradigmát: nem egy benzinesnek tervezett alapba tömik bele az elektromos hajtásláncot ahová éppen fér, hanem első helyen villanyautókra szabják az architektúrát, de azért alkalmas a belső égésű autók kiszolgálásra is.

A Mercedes új alapjai az olcsó LFP-től a drágább (részben) szilícium anódos NMC kémiákig sok mindent képesek fogadni, és utóbbival 750 kilométeres WLTP hatótávot ígér a gyártó. A CLA Class modellcsalád így sok megoldást átvesz a hatótávbajnok EQXX tanulmánytól.

Az MMA új villanymotorja.

Az új generáció már 800 voltos rendszerre épül, így 250 kW-os töltési teljesítményt ígér, és egy új, házon belül fejlesztett motor-váltó kombináció is dukál hozzá

A sarkköri teszt felvételei azért kicsit túl jó sikerültek ahhoz, hogy igazán lesikamerásnak gondoljuk őket, elképzelhető, hogy a közösségimédia-kampány része a jókor jó helyen dekkoló videós.

Mercedes-Benz Concept CLA Class

Az autóról idén valószínűleg több részlet is kiderül majd, de a gyártás kezdete kapcsán már most jó előjel a hideg éghajlatos tesztelés, ez azt valószínűsíti, hogy tudják tartani a fejlesztési tempót.

Új padlólemez, ultrahatékony hajtás: ilyen lesz az új CLA Mercedes

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.