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 Szeptemberben röppent fel a pletyka, hogy már keresik az utódját, októberben pedig megerősítették, hogy szerződésének 2025 végi lejártával nyugdíjba megy Carlos Tavares. Most váratlanul, december 1-én, vasárnap lemondott, mégpedig azonnali hatállyal. Elfogyott a levegő A Stellantis az elmúlt évek sikersztorija volt. A PSA Csoport és a Fiat-Chrysler házasságából született óriáscég 2023 végén 6,4 milliós darabszámmal a világ negyedik legnagyobb autógyártója volt, nem kis mértékben köszönhetően a PSA korábbi vezérének, Carlos Tavaresnek, aki a 2021. január 1-gyel induló vállalat vezérigazgatója is lett.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 Carlos Tavares 66 éves portugál születésű autóipari szakember. A karrierjét még 1981-ben kezdte a Renault-nál, ahol a COO pozícióig jutott, amely a CEO alatti egyik legmagasabb poszt. Itt Carlos Ghosn ellenében alul maradt a belső csatározásokban és 2014-ben a legfőbb vetélytárs PSA Csoporthoz (Citroën, DS, Peugeot, Opel/Vauxhall) váltott, amelynek vezérigazgatója lett. Carlos Tavares Sokak szerint az ő ötlete és projektje volt a Fiat-Chrysler csoporttal végrehajtott összeolvadás, amelynek eredményeként 2021-től az újonnan alakított Stellantis vezére lett. A cégcsoport az elmúlt három üzleti évben egyre növekvő mértékű, 2023 végéig összesen közel 50 milliárd eurónyi adózott nyereséget termelt, és úgy tűnt, hogy Tavares lett az autóipar egyik legeredményesebb és legerősebb embere. A repedések, a felszín alatt feszítő bajok idén kezdtek meglátszani az életművön, amikor kiderült, hogy Amerikában hegyekben állnak az eladatlan autók, amelyeket a vállalat a független kereskedők parkolóiban és könyvelésében tárol – így a kevéssé vonzó modellek nekik jelentettek terhet, míg a Stellantis látszólag egy pénznyomda volt. Szeptemberben már az szivárgott ki a felügyelőbizottság elnökétől, hogy keresik Tavares utódját, aki 2026-tól veheti majd át a stafétát. Stellantis: már keresik Tavares utódját? 2024 első felében az előző évi felére, 5,6 milliárd euróra csökkent a nyereség és bár a cég csak félévente ad ki részletes pénzügyi beszámolót, az értékesítési darabszám 20, az árbevétel 27 százalékos csökkenését jelentették a harmadik negyedév végén. Október közepén már hivatalosan is megerősítették, hogy Tavares nem indul újra posztjáért, és 2025 végén nyugdíjba megy. Ehhez képest most vasárnap délután váratlanul az a pletyka kezdett terjedni a közösségi médián, hogy órákon belül bejelentheti lemondását a Stellantis vezetője. Végül december elsején este 20:30 körül érkezett a bejelentés, miszerint Carlos Tavares azonnali hatállyal leköszön posztjáról, a board elfogadta lemondását. A cég szűkszavú közleménye szerint a cég sikere korábban a részvényesek, a felügyelőbizottság és a CEO tökéletes összhangjának eredménye volt, ám az elmúlt hetekben különböző nézőpontok rajzolódtak ki, amelynek eredménye a bizottság és a CEO mai közös döntése. A Stellantis hangsúlyozza, hogy az új CEO kiválasztása már egy ideje folyamatban van és 2025 első felében le is zárul. Addig egy a John Elkann, a Stellantis elnöke által vezetett átmeneti vezetői biztosság irányítja a vállalatot. Tavares egyelőre nem adott ki közleményt. Nyugdíjba megy a Stellantis vezére Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
