Álcázott német rendszámos tesztautóról osztott meg fotókat és néhány érdekes adatot az Ekoen lengyel elektromobilitás szolgáltató a közösségi oldalán. Fotó: Ekoen / Facebook Fotó: Ekoen / Facebook Fotó: Ekoen / Facebook A 800 voltos rendszerű autóban valószínűleg a BMW Neue Klasse architektúrája dolgozott, a maximális töltési teljesítménye pedig 306 kW volt, amely jóval magasabb a BMW korábbi, hatodik generációs akkumulátorokra vonatkozó ígéreteinél, amelyek „csak” 30%-os növekedésről szóltak. Persze nem tudhatjuk biztosan, hogy a sorozatgyártásba kerülő autó is ugyanolyan töltési jellemzőkkel bír-e majd, mint a Lengyelországban tesztelt prototípus. Háromezer lépésben gyártja hatodik generációs akkumulátorait a BMW Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
