az elektromos autó piac kategória cikkei

A Kia PV5 belépője azonban ellopja a showt.

Wolfsburgban műszakok maradnak el, miközben Emdenben és Zwickauban növelik az elektromos modellek termelését.

Augusztusban a BEV-k részesedése 30,5 százalékra emelkedett.

Szeged csak az első lépés: a BYD hosszabb távon három autógyárral és egy akkumulátorgyárral számol Európában a növekedéshez.

Új rekord született Debrecenben.

Az arany sorsa már gyakorlatilag eldőlt, de a dobogó két alsó fokán még nem lefutott a meccs.

Kína új ötéves terve hatékonyabb villanyautókat, több töltőt és az új energiájú járművek további térnyerését célozza.

A piac átalakulásából elsősorban a kínai gyártók profitálnak.

Ausztráliában az elektromos volt a legnépszerűbb hajtáslánc.

2026 első felében minden tizedik újonnan regisztrált személyautó elektromos volt Magyarországon.

A személygépkocsik mellett elektromos haszonjárművekkel is bővülhet a két flotta.

Az olcsóbb villanyautók már mind ilyen konstrukcióban érkeznek.

Az elektromos modellek is hasonlóan gyengén teljesítettek a magyar piacon júliusban.

A legnépszerűbb elektromos márkából több érkezett, mint a másodikból és a harmadikból együtt.

A globális toplistán egyetlen európai modell sincs.

Az első öt helyen három márka típusai osztoznak.

Kifutott a támogatás – kifújt a vásárlási kedv?

Csökkenteni szeretnék az üzemanyagok importját.

A teljes európai toplista második helyén egy villanyautó állt az év felénél.

Szenved a kínai autópiac, de az elektromos autók jobban tartják magukat.