Kínában is nyitnak a Superchargerek

Az európai, ausztrál és amerikai hálózatnyitás után megkezdődött a tesztelés a kínai piacon is.

Az első körben két nagyváros vesz részt a pilotban.

Kicsiben kezdik

A Tesla több, mint 1600 helyszínen 10.000 Supercharger oszloppal rendelkezik Kínában, ezek közül most teszt jelleggel öt-öt lokációban nyíltak meg oszlopok Pekingben és Sanghajban. A töltők használatát jelenleg 37 autótípusra korlátozták, ám ezek lefedik a piac jelentős részét, több BYD, NIO, XPeng, Li Auto, de Zeekr modell is található a listán, ahogy a mifelénk jobban ismert BMW, Polestar, Ford, Mercedes, vagy Audi modellek is ott vannak a felsorolásban.

A tesztüzem célja az lehet, hogy kiszűrjék az egyes, típus specifikus problémákat, a kommunikációs protokollok hibáit, mielőtt a hálózat általános nyitásába kezdenének.

Supercharger állomás Pekingben

A programnak egyébként Kínában részét képezi az autógyártó 2000 oszlopos célállomástöltő hálózata is, amely most 25 tartományban, 120 helyszínen lett elérhető – ez a lokációk hatoda.

Az idei első negyedév végén a Tesla közel 5000 helyszínen, több, mint 45 ezer villámtöltővel rendelkezett a világon, és Kína volt az utolsó nagyobb régió, ahol eddig csak a gyártó saját autói használhatták ezeket.

Kiderült mennyit is tud majd a Tesla új Superchargere

Tesla ajánlói program: ha szerkesztőségünk tagjait is szeretnétek támogatni, miközben 180.000 forintos kedvezménnyel vásároltok új Teslát, Tibor, vagy Szöcske ajánlói linkjéről kezdeményezhetitek a vásárlást.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.