Úgy tűnik, a japán autóipar óriása, a Toyota behúzza a kéziféket az elektromos átállás terén. A legfrissebb hírek szerint a vállalat törölte a Lexus LF-ZC fejlesztési projektjét. Ez az a modell lett volna, amely a japánok válaszaként szolgált volna a Tesla és a BYD dominanciájára, és amelynek a technológiai alapkövét kellett volna leraknia a márka évi egymilliós EV-értékesítési céljához.

A „számok embere” és a racionalitás

A döntés hátterében egy komoly szemléletváltás áll a cég vezetésében. Alig két hónappal azután, hogy Kon Kenta átvette a vezérigazgatói posztot Sato Kojitól, a vállalat máris felülvizsgálta a korábbi terveket. Kon, aki saját bevallása szerint is a számok és a pénzügyek embere, a termékpaletta egyszerűsítését és a hatékonyság növelését tűzte ki célul.

Lexus LF-ZC

Bár Sato 2023-as kinevezésekor még a „BEV-first mindset” (elektromosautó-központú szemlélet) jegyében hirdetett meg évi 3,5 milliós globális EV-eladást 2030-ra, a cég hivatalos indoklása szerint a piaci kereslet ingadozása és a gyártási folyamatok összetettsége miatt most a projekt leállítása mellett döntöttek.

Rugalmas platformok és a hibrid reneszánsza

A Toyota ezzel visszatér a rugalmas, többféle hajtásláncot befogadó platformokhoz. Jó példa erre a nemrég bemutatott Lexus TZ crossover, amely a meglévő TNGA-K platformra épül. Nakajima Hiroki, a Toyota alelnöke kiemelte, hogy ez a megközelítés lehetővé teszi, hogy az autó a kezdetektől fogva nyereséges legyen, és ha a piac úgy kívánja, könnyen készülhessen belőle hibrid változat is.

A Toyota és a Lexus globális EV-eladásai ugyan 31 százalékkal nőttek, de a 188.785 darabos eladás még mindig csak 1,8 százalékát teszi ki a cég teljes, 10,48 milliós volumenének. A globális villanyautó-piac mindeközben tavaly újabb 26 százalékkal 13,6 millióra nőtt, így bár a Toyota növekedése ezt felülmúlta, az olló nem zárult elég gyorsan.

Nem dobják ki a tudást

A Lexus LF-ZC kaszája ugyanakkor nem jelenti azt, hogy a Toyota lemondott volna a jövő technológiájáról. A projekt során szerzett tapasztalatokat, mint a gigacasting, a moduláris összeszerelés vagy a digitális iker alapú tervezés, átültetik más, jövőbeli modellekbe. Sőt, az LF-ZC áramvonalas formavilága már most visszaköszön a következő generációs Toyota Corolla koncepcióján.

Bemutatta villanyautós jövőképét a Lexus a Japán Mobilitiási Kiállításon

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.