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 Nemrég megosztottuk a magyar új és használt személyautó-piac féléves számait, ám a lista így még nem teljes. A Datahouse megküldte ugyanis a kishaszongépjárművek toplistáját is és nagyon jó hírek érkeztek. A személyautós statisztika itt található: Féléves statisztika: taroltak a kínai márkák Magyarországon Újautó-piac 2026 első felében 11.792 új kishaszongépjármű került forgalomba Magyarországon, ami hét darab híján pontosan annyi, mint tavaly ilyenkor. Az általános trenddel ellentétben azonban a tisztán elektromos LCV-k száma a duplájára, 1575 darabra nőtt (+99%). Részesedésük a piacon immár 13% felett van. A stagnáló piac mellett növekvő elektromos eladások csak azt jelenthetik, hagy más hajtásláncok aránya csökkent. A legnagyobb vesztes a dízel, amelynek nem csak piaci részesedése esett hét ponttal 78 százalékra, de az eladott darabszám is 8 százalékkal 9300 alá csökkent. Az elektromos és dízeles kisteherautók (92%) mellett a többi hajtáslánc szerepe marginális: a benzinesek és a plug-in hibridek valamivel 1 százalék felett, a mild és hagyományos hibridek 2-3 százalék között vannak. Túlzottan mély elemzésbe a hibridek kis darabszáma miatt felesleges belemenni, de érdekes, hogy a konnektoros hibridnél csak benzinest kerestek a vásárlók, míg a nem tölthető hibrideknél a dízelmotor az úr. A kishaszongépjármű-piacon, nem meglepő módon, 92 százalék a céges vásárlók aránya, 901 járművet azonban magánszemélyek vásároltak meg. A tulajdonos típusa lényegesen nem befolyásolja a dízelek és elektromosok népszerűségét – a magánszemélyek is nagyon hasonló, 74, illetve 13 százalékos arányban választották ezeket, mint a nagy piaci átlag. Ömlenek a használt villanyautók Magyarországra Típusok A teljes magyar LCV piac legnépszerűbb autója olyan modell lett, amelyre elsőre talán nem is gondolnák ennél a kategóriánál, főleg nem Európában: a Ford Ranger pickup. A második egy hagyományosabb modell, a Ford Transit Custom, amit a Renault Master, a Ford Transit és a Toyota Proace Max követnek. Örömmel mondanánk, hogy szoros verseny volt, de az nem így néz ki, a Ranger utcahosszal vezetett, de a dobogó két alsó foka is elég egyértelmű eredménnyel dőlt el. # Típus 2026. január-június 1 FORD RANGER 1480 2 FORD TRANSIT CUSTOM 969 3 RENAULT MASTER 841 4 FORD TRANSIT 640 5 TOYOTA PROACE MAX 625 6 TOYOTA HILUX 572 7 MERCEDES CITAN 513 8 FIAT DUCATO 480 9 MERCEDES SPRINTER 429 10 TOYOTA PROACE CITY 415 11 FORD TRANSIT COURIER 406 12 RENAULT KANGOO VAN 381 13 VOLKSWAGEN CADDY 372 14 OPEL COMBO 319 15 VOLKSWAGEN TRANSPORTER 317 16 PEUGEOT BOXER 267 17 RENAULT TRAFIC 257 18 IVECO DAILY 241 19 VOLKSWAGEN CRAFTER 193 20 OPEL MOVANO 169 Egyéb: 1906 Összesen: 11.792 A tisztán elektromos kisteherautókból 1575 fogyott, az első hármat pedig három külön márka adta. Az aranyérmes a Toyota Proace Max az év felénél, amit a Ford Transit Custom és a Mercedes Citan követnek. A növekedés mindhárom típusnál, illetve a negyedik Ford Transit Couriernél is brutális százalékosan, de sajnos a bázis volt inkább elég szerény, mivel az első helyhez kevesebb mint 300 darab is elég volt. Persze a számok másik olvasata, hogy tavaly az év végi (!) aranyéremhez csak 152 darab autó kellett. # Típus 2026. január-június Változás 1 TOYOTA PROACE MAX 268 712% 2 FORD TRANSIT CUSTOM 192 433% 3 MERCEDES CITAN 184 441% 4 FORD TRANSIT COURIER 163 676% 5 CITROEN C3 117 – 6 TOYOTA PROACE CITY 112 70% 7 KIA PV5 101 – 8 MERCEDES VITO 73 284% 9 OPEL COMBO 58 2% 10 TOYOTA PROACE 48 85% 11 VOLKSWAGEN ID.BUZZ CARGO 34 -43% 12 FORD TRANSIT 33 94% 13 MERCEDES SPRINTER 33 0% 14 RENAULT KANGOO VAN 18 13% 15 PEUGEOT PARTNER 17 -65% 16 RENAULT MASTER 15 -12% 17 DACIA SPRING 14 8% 18 CITROEN BERLINGO 12 -8% 19 FARIZON V6E 10 400% 20 VICTORY SCH1030BEV 10 – Egyéb: 63 – Összesen: 1575 +99% A növekvő piacon már az is részesedést veszített, aki nem duplázott legalább, így még látványosabb a Volkswagen ID. Buzz Cargo 43 százalékos mínusza. Márkák A teljes autópiacon a márkák listáját a Ford vezette az év felénél, ami azért annyira nem meglepő, az amerikai cég az egész európai piacon az LCV-k királya hosszú évek óta. A Ford előnye nyomasztó lehet a versenytársaknak, mivel a 3588 darab több, mint a második és harmadik helyezett Toyota és Renault számai együttesen. A negyedik a Mercedes, az ötödik pedig a Volkswagen, amely egy hajszállal kevesebb, mint ezer kishaszongépjárművet adott el hat hónap alatt. # Márka 2026. január-június 1 FORD 3588 2 TOYOTA 1819 3 RENAULT 1479 4 MERCEDES 1106 5 VOLKSWAGEN 983 6 OPEL 647 7 FIAT 557 8 PEUGEOT 445 9 CITROEN 343 10 IVECO 241 11 MAXUS 114 12 ISUZU 106 13 KGM 103 14 KIA 101 15 MAN 65 16 DACIA 40 17 FARIZON 15 18 VICTORY 10 19 CENNTRO 5 20 INEOS 5 Egyéb: 20 Összesen: 11.792 Az elektromos listát viszont a Toyota vezeti a Stellantis által gyártott LCV modellekkel, ami azért különösen érdekes, mert a gyártó partner legnépszerűbb márkája csak negyedik, harmadannyi eladással. A második Ford nincs sokkal lemaradva, a meccs az év végéig nyílt, de a harmadik Mercedesnek nincs sok beleszólása már ebbe a csatába. Tavaly év végén a sorrend egyébként Ford, Toyota, Mercedes volt. # Típus 2026. január-június Változás 1 TOYOTA 428 242% 2 FORD 388 424% 3 MERCEDES 290 237% 4 CITROEN 131 264% 5 KIA 101 – 6 OPEL 76 -1% 7 VOLKSWAGEN 36 -41% 8 RENAULT 33 0% 9 PEUGEOT 25 -60% 10 FARIZON 15 200% 11 DACIA 14 8% 12 FIAT 13 -7% 13 VICTORY 10 – 14 KGM 7 – 15 CENNTRO 5 -91% 16 GOUPIL 2 0% 17 MAXUS 1 -50% Egyéb: 0 – Összesen: 1575 +99% A listán a Volkswagen és a Peugeot bukták a legtöbbet (-41% és -60%), de érdekes, hogy a korábban feltörekvő kínai szereplők eltűntek. A BYD például teljesen kiszállt a versenyből, egyetlen új LCV-t sem adott át idén, úgy tűnik egyelőre elengedték ezt a szegmenst. Az elektromos eladások alapján a márkák toplistáját elkészítettük csoportszintű bontásban is. # Csoport 2026. január-június Változás 1 TOYOTA 428 242% 2 FORD 388 424% 3 MERCEDES-BENZ VANS 290 237% 4 STELLANTIS 245 30% 5 HYUNDAI-KIA 101 – 6 RENAULT CSOPORT 47 2% 7 VOLKSWAGEN CSOPORT 36 -41% 8 GEELY 15 200% 9 VICTORY 10 – 10 KG MOBILITY 7 – 11 CENNTRO 5 -91% 12 GOUPIL 2 0% 13 MAXUS 1 -50% Egyéb: 0 – Összesen: 1575 +99% Az első három helyezett egyelőre változatlan, tehát Toyota, Ford, Mercedes a sorrend, mivel egyik titánnak sincs almárkája, amelynek eladásait összeadva előzhetett volna. Ebben a műsorszámban általában a Stellantis erős, de most csak a negyedikek. Ugyan 30 százalékot erősödtek, de a piac 99 százalékot, míg az első három 200-400 százalékot növekedett. A Kia-Hyundai csoport a Kia PV5-tel került fel a térképre. Ők új belépők és máris az ötödikek, egy szemmel is látható 101 darabbal. A Stellantis beelőzéséhez viszont 2,5-szer ennyi autót kellett volna eladniuk. Rekordot döntöttek az elektromos furgonok a magyar piacon Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
