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 Magyarországon idén februártól a keret kimerülése miatt szünetel az 1,5 millió forintos elektromos autó vásárlási támogatás. Az ITM ígéretet tett a program folytatására, a feltételek azonban egyelőre nem ismertek. Érthető módon a jelenlegi helyzetben a koronavírus elleni védekezés és a gazdaság újraindítása mellett nem a villanyautó vásárlás támogatási rendszerének kidolgozása a minisztérium legfontosabb feladata. Azonban ha sokáig ismeretlenek maradnak a részletek, az jelentős mértékben visszavetheti az idei villanyautó eladásokat. Amíg nem jelentik be az új támogatást, addig a vásárlást tervezők kivárnak, így bizonyos szempontból a jelenlegi helyzet annál is rosszabb, mintha egyáltalán nem támogatnák az elektromos autók vásárlását. Igyekszünk bemutatni a környező országok támogatási rendszerét, ezzel talán a döntéshozóknak is tudunk egy kicsit segíteni az új feltételek kidolgozásában és ötletet meríthetnek szomszédaink megoldásaiból. Korábban részletesen beszámoltunk a lengyel, 2,7 millió forintos támogatásról. A szlovák rendszer érdekessége, hogy külföldön vásárolt autókra is igényelhető támogatás, Hollandia pedig a használt elektromos autók vásárlását is támogatja.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 Használt elektromos autók vásárlását is támogatják Hollandiában A 25. Villanyóra podcastban Simó Lászlóval beszélgettünk, aki Erdélyben, Beszterce mellett él egy tanyán, elektromos hálózat nélkül, mégis közel 15 éve elektromos autókat használ. A beszélgetés során szóba került a román támogatási rendszer is. A pontosság kedvéért László kérésünkre utánajárt az aktuális részleteknek, nézzük tehát hogyan csinálja Románia. 2020-ban összesen 10 millió eurós (~3,5 milliárd forintos) keret jut a környezetbarát autózás támogatására. Aki márkakereskedésben vásárol új tisztán elektromos autót, az 45 000 lej (a program meghirdetése szerint 10 000 euró, de jelenlegi árfolyamon kb. 9300 euró, illetve a cikk megjelenésekor 3,3 millió forint) támogatást kap. A támogatáshoz nincs szükség pályázat benyújtására, az autókereskedő intézi és kapja meg a pénzt. A támogatás további 1600 euróval (kb. 570 000 Ft) növelhető egy ún. Eco-Voucher igénybevételével, amit egy hagyományos autó leadásával és forgalomból való kivonásával lehet megszerezni. Villanyautó töltő MOL benzinkúton Bukarestben A tisztán elektromos autók mellett Romániában a hibrid autót vásárlók is kedvezményt kapnak, ezek esetén 20 000 lej (kb. 1,5 millió Ft) az állami támogatás. A személygépkocsik mellett a 6,5 kW feletti teljesítményű villanymotorral szerelt elektromos motorkerékpárok vételára összesen 7000 lejjel (kb. 520 000 Ft) csökkenthető, amely fele-fele arányban állami támogatás és roncsprémium, azaz a teljes összeghez le kell adni egy hagyományos üzemű motorkerékpárt. A vásárlást segítő állami támogatás mellett egyes megyékben vagy városokban, például Bukarestben, 650 lejes (kb. 50 000 Ft) támogatást nyújtanak elektromos kerékpárok vásárlására. Romániában egyelőre nincs a Magyarországon már 5 éve létező, azóta számos európai ország által bevezetett megkülönböztető, zöld rendszámos megoldás és ehhez csatlakozó kedvezmények. Gépjármű adót a román villanyautósoknak sem kell ugyan fizetni, ez azonban aprópénz például a nálunk érvényes ingyenes parkolási kedvezményhez viszonyítva. Az elektromos autózás térnyeréséhez létfontosságú a megfelelő töltőinfrastruktúra. Romániában nincs túlságosan sok töltő, ezek elhelyezése azonban szerencsés, így az ország már évek óta viszonylag jól átjárható, igaz egy-egy töltő meghibásodás miatti kiesése jelentősen megnehezítheti a messzire induló villanyautós dolgát. Szerencsére a román töltőhálózat komoly fejlődés előtt áll, ugyanis idén februárban 53 millió eurós EU támogatást kapott az ország erre a célra. 53 millió eurós EU támogatást kap Románia töltőtelepítésre 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
