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

Tízéves rekordot döntött meg a Tesla Norvégiában

elektromos autó piac
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

Bár az eladási adatokat – a magyar piac kivételével – inkább hosszabb időszakokban szeretjük elemezni, most kivételt teszünk egy hír erejéig, ugyanis egy tízéves rekord dőlt meg Norvégiában a napokban.

És még egy jó hónap van hátra az év végi hajrából.

Az új népautó

Talán nem meglepő, hogy az elmúlt 10 évben a Volkswagen tartotta a norvég piacon az egy éven belül eladott új autók rekordját – ezt még 2016-ban állították be a németek 26.575 darabbal.

Most viszont kicsit több mint egy hónappal az év vége előtt a Tesla megdöntötte ezt a rekordot, ugyanis november 25-én már 26.649 autónál jártak a helyi TV2 tévécsatorna weboldalának cikke szerint.

Bár a Tesla az előző negyedév során globális eladási rekordot döntött házon belül, Európában gyenge évet fognak zárni. Az első negyedéves 37 százalékos visszaesés ugyan a harmadik negyedévben 19 százalékra mérséklődött, de valószínűtlen, hogy az év végéig a gyártó ledolgozza a lemaradást.

Ám az egyes európai piacokon nem egyforma a cég teljesítménye. Hazánkban például október végéig bezárólag -13 százalékban van a gyártó az előző év azonos időszakához képet, míg az említett Norvégiában 31 százalékos pluszt értek el az első 10 hónapban. Németországban ugyanakkor -50, míg a vállalat legnagyobb európai piacán, az Egyesült Királyságban -5 százalékon álltak az eladások október végéig bezárólag. (A tényadatok ismeretében január elején majd országra lebontva áttekintjük a számokat).

Norvégiában egyébként mostanáig közel 180.000 Tesla került értékesítésre, és ezek mintegy fele Model Y.

A mostani norvég felfutás egy általános növekedési hullám hátán jelent meg, ugyanis a skandináv országban január 1-től folytatják a villanyautók vásárlását ösztönző intézkedések kivezetését. Jelenleg 500 ezer NOK (nagyjából 16 millió forint) alatt áfamentesen lehet villanyautót venni az országban, ám jövő januártól ez a küszöb 300 ezer NOK (~10 millió forint) lesz. A mentesség 2027-ben teljesen megszűnik.

Ezzel párhuzamosan egyébként a norvég kormány azt is bejelentette, hogy a regisztrációs adó egyszerűsítésével, valamint a villanyáram árának adócsökkentésével továbbra is a villanyautók vásárlására szeretné ösztönözni a fogyasztókat. Az ország autópiacán idén az új autók 95 százaléka tisztán elektromos volt.

Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is. Ha érdekel, hogy hol épülnek Tesla Superchargerek Magyarországon, akkor kattints ide!

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás