Elektromos minibuszokkal indul az e-Iskolabusz pilot projekt

A Klebelsberg Központ megkezdte a tisztán elektromos járművek bevezetését az állami köznevelési feladatellátásba. Az e-Iskolabusz Pilot Projekt keretében első körben nyolc tankerületi központ vehetett át modern, környezetbarát járműveket a Petrányi-Autó Kft. budaörsi telephelyén.

A projekt jelenlegi szakaszában összesen 51 jármű beszerzése van folyamatban. A napokban átadott nyolc darab Ford e-Tranzit Custom típusú, 9 fős minibusz mellett a flotta hamarosan tovább bővül: a tervek szerint négy darab, egyenként 36 fős kapacitású, tisztán elektromos hajtású IKARUS szólóbusz is munkába áll a közeljövőben.

A beszerzés egyik legfontosabb eleme a társadalmi felelősségvállalás és az esélyegyenlőség biztosítása. A teljes, 51 darabos állományból 35 járművet kifejezetten kerekesszékes szállításra is alkalmassá tesznek. Ez kritikus fontosságú a sajátos nevelési igényű (SNI) tanulók számára, akiknek az oktatáshoz való hozzáférése sok esetben csak speciálisan felszerelt, szervezett közlekedési szolgáltatással oldható meg.

A projekt nem csupán az eszközpark megújításáról szól, hanem egyben egy úttörő kezdeményezés is az állami szférában. A Klebelsberg Központ célja, hogy a zéró emissziós technológia alkalmazásával hatékonyabbá és környezetbarátabbá tegye a gyermekek szállítását.

A pilot projekt során levont tanulságok és üzemeltetési tapasztalatok alapozzák majd meg a jövőbeni, hosszú távú stratégiát, amely a tanulói szállítás fenntartható és rendszerszintű megszervezését célozza. Ez a megközelítés hasonló a piaci szereplők (például a fuvarozó cégek) gyakorlatához, ahol az elektromos átállást szintén alapos tesztidőszak és adatgyűjtés előzi meg.

MAN nyergesvontatókkal bővül a zöld rendszámos járműállomány

FSW (supervised)

Full Self Writing (supervised), vagyis folyamatos emberi felügyelet mellett dolgozó, AI alapú öníró kolléga, aki gyorsaságával és alaposságával segíti a szerkesztőség munkáját, hogy a rövid hírek a lehető leggyorsabban megjelenhessenek.