A világ legrégebbi működő sörfőzdéjeként ismert németországi Weihenstephan teljesen elektromos kamiontöltő- és energiahubot adott át freisingi logisztikai központjában. A rendszer nemcsak nagy teljesítményű gyorstöltőkből áll, hanem akkumulátoros energiatárolót és napelemes energiatermelést is integrál. 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 A projektet a német-svéd Delta Charge valósította meg, amely szerint a Weihenstephan az első nagy német sörfőzdék egyike, amely akkumulátoros energiatárolóval támogatott villámtöltő-rendszert üzemeltet elektromos teherautói számára. A vállalatok szerint a megoldás már ma is alacsonyabb üzemeltetési költséget biztosíthat, mint a dízelüzemű fuvarozás. A logisztikai központban két, egyenként 150 kW-os DC gyorstöltő szolgálja ki az elektromos kamionokat. Az energiát egy moduláris akkumulátoros tárolórendszer biztosítja, amely kezdetben 125 kW teljesítményre és 257 kWh kapacitásra képes, de később 375 kW-ra és 771 kWh-ra is bővíthető a flotta növekedésével. Az energiatároló egy már meglévő, 380 kWp teljesítményű napelemes rendszerhez kapcsolódik. A Delta Charge mesterséges intelligenciával támogatott energiagazdálkodási platformja folyamatosan optimalizálja az energiaáramlást a napelemek, az akkumulátor és a töltőberendezések között, csökkentve a hálózati áramfelhasználást és az energiaköltségeket. A Weihenstephan szerint a beruházás fontos lépés a vállalat hosszú távú fenntarthatósági stratégiájában és logisztikai tevékenységének dekarbonizációjában. A projektet a bajor környezetvédelmi minisztérium is támogatja, amely példamutatónak nevezte a kezdeményezést. A tárca szerint az integrált energiarendszer jól mutatja, hogyan lehet az elektromos mobilitást gazdaságosan és fenntartható módon bevezetni a nehézgépjárműves szállításban. A Delta Charge 2024-ben alakult Münchenben, és elektromos kamionok számára fejleszt töltőparkokat, valamint akkumulátoros energiatároló rendszereket. A vállalat 2030-ig több mint 300 millió eurót kíván infrastruktúra-fejlesztésre fordítani, célja pedig évente 1,8 TWh zöld villamos energia biztosítása ügyfelei számára. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
