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

Két hete tart az eredetileg egy naposra tervezett karbantartás a Nissan távoli elérésében. A jelenleg My Nissan néven (nem) elérhető rendszer, amely mobiltelefonos applikációval biztosít távvezérlési lehetőségeket a Nissan fiatalabb járműveihez, augusztus 23-tól nem elérhető. A karbantartás várható befejezését napról napra tologatja a Nissan.

Egyes felhasználói beszámolók szerint már augusztus közepén sem engedett új autót hozzáadni a Nissan a távoli elérési rendszerhez egy közelgő frissítésre hivatkotva, de azt csak augusztus 23-án vasárnap jelezték a Nissan tulajdonosok Európa-szerte, hogy a mobiltelefonos applikáció karbantartásra hivatkozva nem elérhető.

A tervezett karbantartás végét akkor még másnapra ígérte a Nissan. Aztán határidő augusztus 24-én augusztus 26-ra módosult, majd augusztus 27-re, szeptember 4-re, és így tovább, jelenleg szeptember 7-én este 9 órára ígérik a rendszer helyreállítását.

A probléma egyaránt érinti az Android és iOS felhasználókat, így valószínűleg szerver oldalon lehet gond. Az alkalmazás-áruházakban időközben megjelent az új applikáció, azt azonban hiába töltik le a felhasználók, nem tudnak bejelentkezni.

Néhány felhasználónak sikerült harmadik féltől származó applikáción keresztül elérni a Nissan szervereit, ők arról számoltak be, hogy az utazásokat a leállás teljes ideje alatt rögzítette a rendszer.

Mivel a Nissan nem igazán reagál a felhasználók panaszaira, a közösség saját maga kezdett ötletelni, mi lehet az oka annak, hogy míg a többség nem tudja használni a rendszert, néhány felhasználónak újra működik.

Van aki szerint autentikációs problémát okoz, ha a rendszerben regisztrált e-mail cím aláhúzás jelet (_) tartalmaz. Olyan kommentek is születtek, amely szerint – annak ellenére, hogy a jelszó biztosan helyes volt – új jelszó beállítását vagy új regisztrációt követően valakinek sikerült működésre bírni az alkalmazást.

A Nissan nyilvános és hivatalosnak tekinthető kommunikációja annyi, hogy a Google Play áruházban az alkalmazás értékelésénél néhány panaszkodó felhasználótól megértést kértek a karbantartás elhúzódása miatt.

A hiba nem csak az elektromos Nissanokat érinti, egyéb meghajtással rendelkező modellek tulajdonosai is panaszkodnak a világhálón. A rendszer helyreállításának várható időpontjáról érdeklődtünk a Nissan magyarországi importőrénél, amint választ kapunk, frissítjük a cikket.

Frissítés (2026.09.17) a magyar importőr válasza:

A MyNISSAN alkalmazás (korábbi nevén NissanConnect Services / YOU+NISSAN) jelenleg ütemezett karbantartás alatt van – ez azt jelenti, hogy egyes funkciók átmenetileg nem, vagy csak korlátozottan elérhetők. A cél, hogy egy közös fiók alatt egyszerűsödjön a bejelentkezés, javuljon az alkalmazás teljesítménye, és megalapozzák vele a jövőben érkező új szolgáltatásokat is.
  • iOS-en a karbantartás nagyrészt lezárult, bár időnként még előfordulhatnak kisebb bejelentkezési gondok. A Nissan azt javasolja, hogy aki ilyen problémába futna bele, a bejelentkezési képernyőn válassza az „Elfelejtett jelszó” opciót, és kérjen új jelszót – ezzel a hozzáférés helyreáll.
  • Androidon egyes piacokon már kész a karbantartás, máshol – köztük nálunk is – még tart a munka, a befejezés pontos időpontja egyelőre nem ismert.
Amint elérhető lesz újra minden funkció, az ügyfelek e-mailben kapnak értesítést a jelszó-visszaállításhoz.

A Nissan korábban két lépcsőben lekapcsolta az idősebb (először a 2016-ig, majd a 2019, illetve 2022 előtt gyártott) LEAF és eNV200 modellek távoli elérését. Az idősebb elektromos Nissanokkal rendelkező közösség lelkes tagjai saját kezükbe vették a probléma megoldását, így jött létre az OpenCARWINGS, amely a Nissantól független szerveren és applikáción keresztül biztosítja a Nissanok távoli elérését.

Ismét távvezérelhetők a régi Nissanok

Fiatalabb Nissanokba is visszaszerezhető a távvezérlés

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

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.
Összehasonlítás