A Nissan először a 2016-ig, majd második körben a 2019-ig gyártott LEAF és eNV200 modelleknél is lekapcsolta a Nissan Connect távoli eléréshez szükséges applikációt. Nemrégiben bemutattuk, hogy nyerhető vissza a távoli elérés a 2016-ig gyártott idősebb modellek esetében az OpenCARWINGS közösségi megoldással. Ismét távvezérelhetők a régi Nissanok A fiatalabb autókban bonyolultabb működésre bírni az OpenCARWINGS szolgáltatást, de egy olvasónk, Izer Nándi megküzdött a folyamattal, így neki köszönhetően ebben a cikkben az újabb modell „visszaokosítását” ismertetjük. FIGYELEM: ezzel az írással egy érdekes lehetőséget mutatunk be, senkit nem bíztatunk arra, hogy saját maga elvégezze a szükséges beavatkozásokat és nem vállalunk semmilyen felelősséget a módosítások végrehajtása miatt esetlegesen bekövetkező meghibásodásokért vagy problémákért. Az alábbi, szintén Nándi által készített videó minden LEAF tulajdonosnak hasznos. A TCU egység kiszerelését mutatja be, amely a LEAF esetén kicsit macerásabb, mint az eNV200 modellben, ahol csak a középső képernyőt körbefogó zongoralakk burkolatot kell lepattintani. Míg a 2016 előtti Contintental gyártmányú TCU (telemetria) egységben csak egyszerűen ki kell cserélni a SIM kártyát, az újabb TCU-ba már egy e-SIM-et tartalmazó chipet forrasztottak a gyárban. A LEAF-ben a TCU egység a kesztyűtartó mögött helyezkedik el A kiszerelt TCU egység Sajnos arra egyelőre nem tudunk megoldást, hogy a chipben tárolt e-SIM-et cseréljük, viszont a chip maga (átforrasztással) egy SIM foglalatra cserélhető. Ezután már könnyedén behelyezhető a saját SIM. (Nándi tapasztalatai szerint a Telekom Domino SIM is működik a magyar szolgáltatók közül, nem csak a One TUTI.) A gyárban SIM foglalat helyett egy e-SIM-et tartalmazó chipet forrasztottak a panelre. A következő lépés ugyanúgy az APN adatok átírása, melyet az újabb modellben is duplán végre kell hajtani. A TCU-ban az OpenCARWINGS github-ról letölthető Androidos applikációval, vagy akár a ddt4all Windows szoftverrel kell módosítani az eredeti APN-t a mobiltelefon-szolgáltatónak megfelelőre. Ezen kívül a fejegységben is végre kell hajtani a módosítást. Ennek a folyamatnak a leírása idősebb (2011-2015) Nissanokhoz ide kattintva, fiatalabb, 2016-2019 közötti modellekhez pedig ide kattintva érhető el. Az OpenCARWINGS használata is bonyolultabb a 2015 utáni autókban. Az idősebb autókban a TCU „ébresztéséhez” egy fix szövegű SMS-t kell küldeni, így azt egyszerűen a saját mobiltelefonunkról el tudjuk küldeni. Ezt az applikáció a régi autóknál elő is készíti: az OpenCARWINGS applikációban bármely parancs vagy állapotfrissítés kezdeményezésekor a telefon átvált az üzenetekre, ahol az előkészített SMS vár, csak a küldés gombra kell rányomni. Magyar SIM a beforrasztott foglalatban Az újabb modellekben a magasabb biztonság érdekében egyedi és mindig változó az SMS tartalma. Az egyedi SMS-t az OpenCARWINGS szervere állítja elő. Az ébresztő SMS küldésre két lehetőségünk van: kiküldhetjük egy saját, linux alapú szerverről (pl. rPi), amelyen egy SMS gateway program fut. A program fogadja az OpenCARWINGS szervertől a kiküldendő SMS-t, és elküldi az autónak. Ehhez persze szükség van GSM/LTE modemre és egy második SIM kártyára is. A másik opció, ha regisztrálunk és előfizetünk a gatewayapi.com szolgáltatásra és az előfizetésünket egy API kulccsal összekapcsoljuk az OpenCARWINGS weboldallal. Ebben az esetben egy SMS küldése kb. 5 eurócentbe (kb. 20 Ft) kerül. Végül, hogy a nehézkesebb konfigurálásért cserébe egy jó hírünk is legyen a fiatalabb autók tulajdonosainak: extra funkcióként az autó távoli nyitása és zárása, valamint fény- és hangjelzést alkalmazó autó-keresés funkciót is engedélyezhetnek, ami a 2016 előtti modellek esetében nem elérhető. FIGYELEM! Biztonsági kockázat: az eredeti Nissan távoli elérés funkció használatával az adatainkhoz (melyek közül legérzékenyebb a pontos lokáció, amiből könnyedén visszafejthető a lakóhelyünk, munkahelyünk stb. címe) a Nissan számára adtunk hozzáférést. Az OpenCARWINGS használata esetén az adatok kezelője egy számunkra ismertelen fejlesztő weboldala. Nem feltételezem senki rosszindulatát, de fontos a körülményekkel is tisztában lenni, mielőtt egy ilyen szolgáltatást használni kezdünk. 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
